引起热车难启动的原因 热车启动困难故障排除方法
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发布时间：2022-10-10 18:43
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时间：2023-01-21 15:50
热车启动困难的原因介绍
1.喷油器可能会滴油。
喷油器正常，但是滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气就会越浓，导致热车启动不好。
2.发动机有积碳。
发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。很容易吸附部分燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。这种情况在冷启动时也会出现。
3.燃油质量差。
汽车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是挺高的。如果燃油本身易挥发，就容易在燃油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于燃油供给系统的压力时，就会形成空气阻力，导致燃油喷嘴喷出的油汽太稀，从而起动困难。
4.空气温度传感器问题
与水温传感器类似，气温传感器用于修正喷油量，但不同的是，如果水温传感器出现故障，会导致冷启动困难。但气温传感器故障会导致热车启动困难。
5.碳罐的电磁阀损坏。
汽车热启动时燃油雾化是正常的，不需要补充油气。如果碳罐一直向进气管供油和供气，混合气就会太浓，起动困难。
热启动的故障排除步骤如下：
1.将点火开关设置为“开”。用专用诊断仪检查是否有故障信息记录。
2.连接燃油压力表阀。将油泵继电器的30号和87号针脚短接，运行燃油泵，检查燃油压力是否为400kPa。
3.断开*，关闭点火开关，观察1小时后燃油系统压力是否仍能保持在300kPa。
4.连接连接*，用回油阻塞器堵住回*，同时关闭油压表阀。关闭点火开关，观察1小时后燃油系统压力是否仍能维持在400kPa左右。
5.检查喷油器和*有无燃油泄漏。
6.拔出水温传感器连接器，起动发动机。观察启动能否成功。
7.连接ECU和线束之间的适配器，检查ECU的39、17脚是否有5V左右的电压，检查水温传感器的电阻值是否在正常范围内。
8.更换ECU，重新热启动，观察能否成功。
9.检查燃*是否堵塞或弯曲，油泵调压阀是否正常工作。
10.用万用表检查油泵接头两端是否有蓄电池电压。
11、试着更换燃油泵，看系统是否能恢复正常。
12.检查燃油泵是否卡住。
以上就是边肖给大家介绍的原因和故障排除方法，不知道大家看完之后对故障排除方法有什么了解。如果你喜欢，请继续关注这个网站。
