汽车更换防冻液时,需要注意什么?

发布网友 发布时间：2022-04-23 03:32

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懂视网 时间：2022-08-23 17:24

1、放出冷却液：首先将贮液的盖开启（注意此时散热器盖应密封严密），旋开气缸体和散热器放液开关，应该在发动机低速热状情况下进行。

2、待冷却液放尽后，应旋紧气缸体和散热器放液开关。

3、从散热器加液口加注规定冷却液，直到贮液罐中的冷却液液面高度达到规定“FULL”。

4、此时，盖好散热器盖，让发动机运转到正常工作温度后，停机熄火待冷却到室温。

5、再观察贮液罐液面高度，视情添加，直到发动机怠速运转时，贮液罐内没有空气出现为好。

6、不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。

7、水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。

8、加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

9、人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。

10、不同型号的防冻液不要混合使用。否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。

11、不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。

热心网友 时间：2023-09-29 22:24

如果每千克水中超过1.6克的乙二醇达到致死剂量，如果你有条件，有很强的动手能力，并且对散热系统有充分的了解，那么更换你的抗原也是非常有趣的。我做最详细的工作，我更放心操我的螺丝钉。最重要的是对结果的感觉。

事实上，更换汽车防冻液很容易。首先，在正常水温下运行发动机，拆下从发动机到散热器的水管，以便排出80%以上的抗原。排放后，安装水管，加注新抗原并启动发动机进行排放。正常抗原的液位应在辅助锅炉的上限和下限之间。加注时，如果抗原已满，但未加注到正常容量，则启动车辆以达到正常工作温度，检查液位位置，如果液位低于下限，则随时间增加液位。

首先，我们都知道发动机的水箱很容易生锈和攀爬。生锈和梯子会阻碍防冻液流入冰箱。低热散使发动机过热，长时间损坏发动机。将剩余的防冻液取出，将连接水管的橡胶管插入水箱的进水口，打开水龙头，让水不断地流过发动机冷却系统。如果你不能确定自己是否可以操作，你可以找一位专业人士来帮助你。

型号不同，运行阶段也不同，一般在轿厢冷态时，将轿厢放在电梯上，打开散热器盖，然后将轿厢提升。散热器底部有一个排放孔。打开。清洁后，将抗原添加到液体容器两个刻度的中心。添加：直接将抗原添加到正常刻度，起动发动机并随时观察水温，因为抗原排出后，必须排除发动机冷却系统中可能的气体。

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热心网友 时间：2023-09-29 22:25

热心网友 时间：2023-09-29 22:25

热心网友 时间：2023-09-29 22:26