新车多少公里算正常
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发布时间：2022-09-24 22:38
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热心网友
时间：2023-09-14 16:14
首先，各大主机厂，即，汽车制造厂为了控制成本，新车下线前加注的燃油一般都控制在50公里内。算一算，如果每台车之前加的油是100公里的油，那么，每台车的油钱可节约25元左右，一年只按50万辆算，那么每年就可以节省1250万，这就是一笔巨款啊。所以，你拿到新车里程表超过了50公里，那说明你这台车就有异常情况了，很可能就是非正常下线合格车，经过了返修，返工等。
其次，新车下线后，要经过一系列的调校和路试，合格后最后入车库等待发运。其中，最重要的一环就是路面测试，在起伏路面，扭曲路面，搓衣板路面，钢筋路面等各种不同的路面上行驶以检测车辆的动态功能是否正常以及有无异响，风噪，漏气等情况。这种测试路面一般控制在3公里左右。
热心网友
时间：2023-09-14 16:14
新车公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。
新车公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4S店运输过程中，新车也会有一些移动。
公里数不是鉴别新车唯一标准，提车应该注意以下几点：
1、打开发动机机盖，检查生产日期
检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些，
虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小得会降低经销商对于公里数“动手脚”的几率。
2、检查轮胎是否完整
轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损得很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损得消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕迹。
3、车内包装是否完整
细节之处见真章，为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4S店使用过多，塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。
热心网友
时间：2023-09-14 16:14
首先，各大主机厂，即，汽车制造厂为了控制成本，新车下线前加注的燃油一般都控制在50公里内。算一算，如果每台车之前加的油是100公里的油，那么，每台车的油钱可节约25元左右，一年只按50万辆算，那么每年就可以节省1250万，这就是一笔巨款啊。所以，你拿到新车里程表超过了50公里，那说明你这台车就有异常情况了，很可能就是非正常下线合格车，经过了返修，返工等。
其次，新车下线后，要经过一系列的调校和路试，合格后最后入车库等待发运。其中，最重要的一环就是路面测试，在起伏路面，扭曲路面，搓衣板路面，钢筋路面等各种不同的路面上行驶以检测车辆的动态功能是否正常以及有无异响，风噪，漏气等情况。这种测试路面一般控制在3公里左右。
热心网友
时间：2023-09-14 16:14
新车公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。
新车公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4S店运输过程中，新车也会有一些移动。
公里数不是鉴别新车唯一标准，提车应该注意以下几点：
1、打开发动机机盖，检查生产日期
检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些，
虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小得会降低经销商对于公里数“动手脚”的几率。
2、检查轮胎是否完整
轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损得很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损得消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕迹。
3、车内包装是否完整
细节之处见真章，为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4S店使用过多，塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。
