为什么要把黑匣子称为黑匣子?
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发布时间:2022-09-25 12:58
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时间:2023-09-17 18:07
黑匣子还有一个名字其实叫做航空飞行记录器。虽然我们都习惯了叫它黑匣子,并且理所当然地把它想象成了一个黑色的匣子的样子。但实际上,它的外表不仅不是黑色,而且更不是匣子的模样。
真正的黑匣子,其实是显眼的桔红色,为的就是在失踪后便于搜寻。而它的外观也不像匣子,而是长方体和圆柱体组合起来的形状。之所以它会被冠以黑匣子的称号,其实是因为早期飞机内的各种电子仪器,都存放在了黑色方盒之中,这个方盒被人叫做“黑匣子”。
当后来“新款”的黑匣子发明出来之后,也就继续沿用了这个名字。
说完了黑匣子的外观,大川再说一下黑匣子的主要用途。
汽车上的行车记录仪相信大家应该都比较熟悉。简单来说,飞机上的黑匣子就类似于汽车上的行车记录仪。不过不同于行车记录仪的是,黑匣子所记录的内容、数据都要更加详细。
黑匣子主要分为两个部分,座舱话音记录仪(CVR)和飞行数据记录仪(FDR)。
前者能够对飞行员与地面的对话、机舱驾驶员的对话、机组成员与乘客的对话,以及飞机发动机响声、爆炸声等等声音进行录制。而后者则用于记录飞机飞行过程中的各种数据参数,比如飞行速度、飞行轨道、经纬度以及阻力、升力、推力等等,这些数据加起来至少有60多种。
这些声音、数据的记录,在平时可以帮助维修人员快速发现飞机的问题,以便对故障点进行修复。而当飞机出现事故问题后,更是能对事故原因进行追溯。
这也是为什么东航飞机失事后,相关人员一定要找到黑匣子的原因。
黑匣子有多强大?
一般来说,不管飞机遇到了多大的事故,黑匣子往往都是会毫发无损的,这完全得益于黑匣子的“重要性”。因为黑匣子的存在,关乎到整个飞机事故的追溯,所以它绝对不能出现任何损坏。
正常来说,黑匣子往往都被安置在飞机最安全的位置,也就是飞机的机尾部分,这是科学家经过大量飞机事故分析后总结出来的。
当然,要想保护黑匣子里面的数据不被损坏,仅仅把它安置在一个相对安全的地方还是不够的。
对此,科学家也早有准备。
我们能够看到,黑匣子的外壳很厚,并且这还是一种特制的坚硬钢材,有了这层坚固的外壳,黑匣子一度能承受住2吨重的物体挤压5分钟的时间。
除了坚固抗压以外,黑匣子的特殊设计,还让它具备了抗高温、防水、防酸等特殊能力,有了这些能力,即使它被置于1100℃的高温之下,也能坚持至少半个小时,而被泡在各种液体中更是能坚持几个月之久。