为什么快递总喜欢绕远路,明明一个小时的车程非绕三小时

发布网友 发布时间：2022-09-23 17:07

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好二三四 时间：2022-09-23 21:29

1、快递中转分拣时错发到其它省去，有可能会被及时发现，也可能要到其他地方然后再转回来，所以会看到绕远路。

2、快递公司在国内都有一套完整的运送路线，为了各地的快件都会及时地送达，又保证公司的运送成本，如果不放心可以致电快递公司客服，了解情况。

3、快递公司会规定的路线统一送货，所以可能会绕远路。

4、物流是合理的利用车辆的运输和装载量，所以为了保证每天发车，很多车都是不是自己快递公司的车，而是外包给物流车队，而且装的多，就会拼车和拼货，发到A城市后，卸载部分再装A城市到B城市，所以会看到绕远路。

5、快递路线会提前规定好，不会随意更改。一个转运点，负责接收辖区内的所有快递。也就是说，快递必须先送到一个地方，之后再和其他快递一起，分类发往辖区内的网点，最后才能到达客户手中。

热心网友 时间：2023-11-04 07:15

因为他需要送别的快递啊！有时候他是顺道送的，要谅解一下快递员，真的，有时候他们真的挺不容易，反正快递迟早会给你送上门的

热心网友 时间：2023-11-04 07:15

一般快递时效都是72小时到达，白天业务员揽件，傍晚拉到转运中心分拣，下车扫描，收货扫描，建包，入车扫描，然后到下一转运中心再进行分拣等一系列操作，一级比一级分的详细，一般72小时快件第一天揽收，第一天晚上发出去，第二天在路上，第二天晚上或者第三天的凌晨到达第二个转运中心。


如果计算时间的话，快递员都是白天收件，到下午6点左右送回网点。然后网点统一装车，送到分公司。一般送到的时候都是晚上8点以后了。当然有些快递公司，比如顺丰有时候早上也有一趟车，但这个不是每个件都能赶上。很多人早上买完东西后就催卖家发货，其实没用，就算卖家给你点了发货也是没物流信息的。快递员不可能收到件以后专门为你跑一趟送回网点，网点更加不可能为你的一个包裹开车送到分公司。分公司收到货以后进行分拣，相同目的地城市的装到一辆车上。然后近的地方装卡车运走，远的就送到机场空运。这个时候基本都半夜了。快递到达目的地城市的时间，按照距离不等。一般近的在8点左右就送到了，远的一般也可以在一天左右送到。然后目的地的分公司再进行分拣，不同地址的按区分拣开，送到不同的网点。这个时候基本都是第二天的下午了。近的第二天下午可以进行派件。而稍微远点的基本都得第三天了。所以明白了吧。快递公司不是为一个人服务的。就算你往你隔壁小区寄，正常的流程也得第二天到。


网友回答：现在的快递物流模式先天不足，中转过多很容易出现这样的情况，快递公司也尽力了，但是量太大有疏漏是正常的。看看快递物流第三方平台51快配倡导的零中转公交化物流模式,也许能大大减少这样的问题。寄件人将信息发布平台，接单人抢单报价，寄件人根据接单人的报价，评价及是否有保证金等选择一家将运费支付平台，到货确认再付运费。这样当然专线物流最具优势，久而久之专线物流货物越来越多，货运公交化模式形成。不需要分拣不需要中转这样的情况当然会越来越少。


网友回答：首先你要明确一点，快递不是专门给你一家送的，也不是你付完款就直接开始派送的，一般的流程是这样的，快递发完货之后——晚上快递公司会送货到分拨中心（有的时候不止一个分拨中心）——然后分拨到你地方的站点——然后才开始派件。所以才导致了近距离时间长。