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发布时间:2022-04-23 01:52
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时间:2023-10-10 17:54
中国出运到美国的集装箱货物,在使用小陆桥运输时可先将货物运至日本港口,再转运美国西海岸卸船后,交铁路运抵美国东部海岸或加勒比海区域。
对中国出口商、运输经营人来说,使用小陆桥运输运输条款应注意以下问题:
(1)小陆桥运输是完整的多式联运,由运输经营人签发全程联运提单,并收取全程运费,对全程运输承担责任。
(2)小陆桥运输下的集装箱货物,其提单应分别注明卸船港和交货地的名称。
(3)小陆桥运输下成交的货物,卖方(发货人)承担的责任、费用终止于最终交货地。
(4)小陆桥运输下的集装箱货物,应根据运输经营人在美注册的运价本收取运费,原则上无任何形式的运费回扣,除非运输经营人与货主之间订有服务合同,即在一定时间内提供一定货运量后,货主可享有较低运价。
(5)在按服务合同收取运费而货物托运人是无船承运人时,小陆桥运输的集装箱货物应出具2套提单,1套是无船承运人签发给货主的HOUSE—B/L,另1套则是船公司签发给无船承运人的MEMO—B/L。前者给货主用于结汇,后者供无船承运人在美国的代理凭其向船公司提货。
案例:中国以CIF条件出口至美国一批货物,卸货港为美国西雅图,最终目的地芝加哥。西雅图港在美国西海岸,芝加哥属于美国内陆地区城市。为了享受运费优待,本案可采用小陆桥运输的运输条款和OCP运输条款,但货物必须用集装箱装载,必须注明卸货点为美国西海岸港口,目的地必须是美国落基山脉以东地区某个公共点。对于OCP而言,沿铁路线各站都有公共点。