什么是“全支承曲轴”?

发布网友发布时间：2022-10-05 06:48

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好二三四时间：2022-10-05 11:09

V形发动机的全支承曲轴按照曲轴的支承方式，可以把曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴：

1、全支承式曲轴，称为全支承式曲轴。直列式发动机的全支承曲轴其主轴颈总数(包括曲轴前端和后端的主轴颈)比汽缸数多一个、非全支承曲轴。在相邻的两个曲拐之问。柴油机多采用全支承曲轴，其主轴颈总数比汽缸数的一半多一个。全支承曲轴的优点是可以提高曲轴的刚度，并且可以减轻主轴承的载荷。

2、其缺点是曲轴主轴承数多，机体尺寸较长。在相邻的两个曲拐之问，设钉一个主轴颈的曲轴

热心网友时间：2023-11-03 19:29

全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。如六缸发动机全支承曲轴有七个主轴颈。四缸发动机全支承曲轴有五个主轴颈。这种支承，曲轴的强度和刚度都比较好，并且减轻了主轴承载荷，减小了磨损。柴油机和大部分汽油机多采用这种形式。

简介：

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。

热心网友时间：2023-11-03 19:30

关于楼主的这个问题:全支承曲轴就是每一个气缸有两个支承轴来支撑。

热心网友时间：2023-11-03 19:30

解释：
全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。如六缸发动机全支承曲轴有七个主轴颈。四缸发动机全支承曲轴有五个主轴颈。这种支承，曲轴的强度和刚度都比较好，并且减轻了主轴承载荷，减小了磨损。柴油机和大部分汽油机多采用这种形式。
简介：
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。