运油-20将首次向社会公众展示,运油-20有何特点?
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发布时间：2022-10-05 20:23
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时间：2023-10-20 11:45
运油-20最大的特点就是载重能力，可以承载60多吨的载荷，是一架起飞重量200多吨的大型运输机。世界上很少有国家可以建造这个。我们的运油-20可以达到66吨，可以满载一辆主战坦克，说明它是具有战略运输能力的大型运输机。
运油-20的服役意味着什么？
意味着，我国空军远程持续续航作战能力的一次升级。运油-20一次可携带 75 吨喷气燃料。一次可为10架单发单座歼10C战斗机提供加油服务；它还可以为6架双引擎、两座歼-16多用途战斗机或双联战斗机提供空中服务。发动机和一次单座 歼-20 *战斗机。通过运油20进行空中加油后，其作战半径将超过2500公里，空中时间将大大增加。这将大大提高歼20的作战效率，更好地承担战时“空中加油站”的作用，从而提高我军其他非隐身军机的生存能力。
我国的空中加油发展如何？
我国在空中加油机领域起步较晚，能造空中加油机的国家寥寥无几。一是要有合适的大平台，二是要有过硬的空中加油设备和技术。只要装备好，现有飞机的战斗力就能立马提升。在 1990 年代后期，我国还在装备 H-6 的基础上改装了 20 多架 H-6，并结合当时能够空中加油的俄制国产 J-8D 和 Su-27。战斗加油系统国内首创的航空燃料。客观地说，目前我军空中加油系列无论是6架轰炸机的数量和性能，还是能够接油的战斗群，甚至是相关的战术训练，都基本可以满足训练需要。材料，远未得到充分应用。
总结。
运油-20正式服役代表着一个新的开始。对于国内海空军来说，运油-20代表了一个稳定的空中加油平台，而不是轰6和伊尔78过渡机型的局限。在我国，要在前期不完善的基础上，尽快完成运油-20空中加油机队的组建，升级其他型号的收油装置，使用新型空中加油作战系统。帮助空军完成向战略空军的跃迁。
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时间：2023-10-20 11:45
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时间：2023-10-20 11:46
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