家有钢炮,值得拥有——缤越让我们共同前行
发布网友
发布时间：2022-04-23 02:57
共1个回答
热心网友
时间：2023-09-02 01:54
不知不觉提车一年半了，也走了2万3千多公里。基本上就是上下班开一下，公里数并不多。加上2月3月又没上班。好了，更加的少。今天老车主来带你们看看三缸发动机的用车。 第一次看到缤越的时候，就被他运动感十足的外观颜值捕获了，当然后来还是好好了解了一下缤越的内饰做工，安全配置。当然还有它的安全性。我敢说，就这个价格的车，不管是合资还是国产的，配置方面绝对是没有比得过缤越的了，所以我也毫不犹豫就订车提车了。开了两个半月，车子很好开，操控特别是舒服，4G互联车机也非常给力，动动口，就可以听你想听的歌，去你想去的地方，根本不需要手去操作，动力方面表现相当不错，不管是在高速还是普通道路，在保证安全的情况下，超个车那是轻易而举。方向盘轻盈、指向准确。车子总的来说还是比较满意的。 聊聊一年半的三缸发动机 在缤越上的三缸发动机到底表现怎么样大家是不是都想知道了？其实我觉得总结起来有以下几点： ?1、发动机马立足，提速迅猛。作为一款小型SUV，百公里加速官方数据达到了7.9秒。这个加速成绩绝对已经对得起小钢炮的美誉了。 ?2、抖动有，但绝对没想象中的大。车子起步后速度起来，如果不说是三缸机真的感觉不出来。所存在的震动只会在起步的一瞬间，刻意去找震动的前提下会发现和四缸机的区别。 ?3、怠速的时候很稳，方向盘上立硬币也不是无法实现的。 ?4、和双离合变速箱匹配很顺畅，换挡平顺，发动机的调教功底不错，开了几个月我也没遇到窜车的情况，总体来说很满意。 这个当然不是了，三缸的发动机有着先天的不足是肯定的，这里也和大家分享下我的见解。 也来说说三缸的缺点。 ?1、抖动，这个有很多人把以前夏利的抖动安到现在三缸机的身上。确实，活塞运动会产生往复惯性力，偶数缸正好中和这种往复惯性力，而奇数缸却不能，这就是为什么奇数缸会抖动。 ?2、动力输出不线性，相较于四缸的输出，三缸的发动机可能因为缸数原因可能会出现窜车现象，这个就是考验主机厂在研发层面的实力了。 ?3、耐久性的问题。因为震动和抖动的问题，所以很多人也会担心耐久性会不会受到影响。
选择国产车我骄傲。用吉利的宣传语来说就是，快乐人生，吉利相伴
日间行车灯是两个都亮的，真的是太优秀了
我年轻，我运动，白缤越，帅气。
在拥有缤越的这段时间里，它给我带来了很多快乐与惊喜。虽然它是一台小型SUV，搭载了一台1.5T的三缸发动机，但是它的动力一点也不弱。峰值扭矩有255牛米，而且涡轮的介入点很低，大约在1500转就介入了，在行驶过程中，你如果深踩油门，车子马上就会往前冲，推背感还是很强烈的，油门的反应非常灵敏。
我的白色缤越，运动，有型，深得我的喜爱。
水滴涟漪的中网，鹰眼大灯。
回形中网，吉利首款采用黑标logo。
双下巴前铲
LED双L日间行车灯
215/55/18玲珑轮胎。
红黑色相间的内饰，显得格外的高大上
最喜欢的就是座椅的设计
方向盘是电子助力,手感轻盈转向精准。
一键启动。
智能机车系统也给我们开车带来了很多乐趣，待机时钟看时间就很方便。我平时也喜欢看新闻听歌等，我很喜欢缤越的新闻阅读的这个功能，分类也很齐全。
电子手刹、自动驻车、定速巡航等等，带来轻松的驾驶体验的同时也便捷很多，P档设计,操作方便,按一就可以平稳的停车。
后排空间也很宽大
整个内饰看起来很运动。
可开全景天窗。
宽大的后视镜
缤越的尾灯I特别的美。
45度角非常的帅。
双边四出的排气
这个底盘的高度，确实挺可以的，SUV就是高一些。
