4.7秒破百+全时四驱,沃尔沃玩起运动连宝马都害怕

发布网友 发布时间：2022-10-21 03:03

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热心网友 时间：2024-12-03 14:53

朋友和伙伴肯定不是一回事，后者更强调心意相通。

现在的朋友们越来越能够接受盲订汽车这回事了，看看配置表再看看屏幕尺寸、智能化硬件软件，OK了交钱交钱。世道变了啊，咋就没人讲究心意相通、人车合一了......

想要一款能够“懂你脑电波”的新能源车型吗？沃尔沃S60 RECHARGE完全可以了解一下。

又说玄乎的，脑电波是啥？就是说你想抬胳膊，你不会感觉到胳膊跟不上小脑吧？所谓人车合一，需要趁脚的加速/制动踏板，需要精准的转向，还需要劲道的底盘调校，这不是正中沃尔沃下怀了嘛。

■ “插电”之后的它

提到沃尔沃，你会想起“北欧X冷淡”这个词，以及雷神之锤头灯、维京战斧尾灯等等。如果你未曾了解过一台S60就想拥有它，老道的师傅还会提醒你：这车可不是走舒适那一卦的，你得开1公里感受一下。

对于传统豪华品牌来说，我们最无须担心的就是“插电”会使其变味。

今天这台沃尔沃S60 RECHARGE具有335kW的系统最大功率（2.0T发动机228kW+电机107kW），破百仅需4.7s，带电的它还具有84km的WLTC纯电续航里程（全系为78-84km）。

它的变化，基本只有这里↓

相较于燃油版S60的直瀑式高亮中网来说，S60 RECHARGE的熏黑点阵式中网似乎更加动感迷人。对于带有运动基因的车型来说，熏黑元素往往代表着“墨镜一戴，谁也不爱”。

S60的车身长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。

不论是19英寸大轮圈，还是后视镜、车窗包边等处的熏黑设计，这台车的侧颜都充满青年感。

简约的尾灯“之内”，小小的金属铭牌容纳了T8+AWD+RECHARGE字样，这块牌子代表着高性能+四驱+插电混动。

对于S60 RECHARGE来说，18.8-18.831kWh的电池容量更多是用于提升性能、提供1-2天的纯电续航。由于电池容量不大，这台车仅配备交流慢充接口，官方充电时间为5-13小时。

S60 RECHARGE具备混动模式/运动模式/纯电模式/全时四驱等4种驾驶模式，动力电池也具有自动/维持电量/充电等3种模式。如果不是持续强动力输出，这台车能够保持电量，以确保“电”部分的动力不缺席。

■ 熟悉中的小新颖

S60的内饰设计风格非常简约，蜿蜒的亮色装饰贯穿整个仪表台，中控屏幕微微向驾驶席一侧倾斜。非常熟悉的味道，对吧。

屏幕尺寸：12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏

与最新一代沃尔沃车型一样，S60的仪表+中控显示进行了优化。除了常规的车辆控制语音交互之外，它的车机还内嵌了天猫精灵，从而实现更丰富的功能。

天猫精灵模块内部融合了音乐、电台、购物等等功能，当然也包括可以实现车家互联的智能家居功能。在这些功能栏*写有口令，使用者可通过语音口令操作天猫精灵。

与新一代车型一致的是，S60 RECHARGE也可以将导航投射到仪表屏中。想查看线路，不用再看手机或者中控屏了。

S60 RECHARGE配备了别致的启停旋钮，以及堪称内饰亮点的“水晶挡杆”。值得一提的是，这只挡杆的阻尼厚重，需要用点力才能拨动，换挡也相应变成了有仪式感的操作。

除了常规的P/R/N/D挡位，这台车还具有B挡，也就是动能回收挡位。不要小看插电混动车型的动能回收，这项功能可以为电池电量的维持起到不小的作用。

S60 RECHARGE配备了360°全景影像，通过点击不同位置，即可查看前/双侧/后等4个角度的影像。对了，360°全景影像是S60 RECHARGE四驱智雅运动版、长续航智雅极夜黑版独有的，燃油版全系配置为标准的倒车影像。

S60 RECHARGE的中配以上车型还将配备Nappa+织物运动座椅，对于环保深度践行者沃尔沃来说，亲肤织物将代表着更加高级。

■ 迅猛，不止于直线

4.7秒破百，一听这数据大家就知道它很快。除了快之外，S60 RECHARGE在急加速过程中还能够充分保证车身平稳，完全能够驾驭住强劲的性能。

S60 RECHARGE采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架，铝制材质+带有复合叶片弹簧的悬架系统具有轻簧下质量、同时能够提供强力支撑，激烈的并线超车或者跑山都能很好的应付。

来到昆明的68道拐，在反复的掉头弯中，这台车能够从容的做到人车合一，受挤压一侧悬架完全不会软趴趴。开上它跑山，非常得心应手。

在市区时候，S60 RECHARGE的底盘略显活跃，恼人的小弹跳、细碎的小振动不少。不过相应的是，该到它体现运动基因的时候它也不含糊，而且行走在山间的搓板路，它反而体现出一种如履平地的气势，没有比在市区颠多少（偷笑）。

沃尔沃车型的底盘调校风格一贯硬朗，选它，相信是因为选它的人就喜欢这种味道。

它的动能回收会不会让人感到不适？

刚刚我们提到，S60 RECHARGE具有B挡，这个挡位是带有动能回收的行进挡，强度有8级可调，不同习惯的驾驶者可以在很宽泛的区间内进行调节。如果你一点动能回收都不想要，可以选择D挡，此时车辆将偏向于滑行状态，不会产生拖拽感。

不论你向哪个方向急打一把方向盘，S60 RECHARGE的悬架都能给与稳稳的支撑，再结合精准的转向，这台车可以说是指哪打哪，也就是那句“人车合一”了。

驾驶S60 RECHARGE，你想做的肯定不只是在直线上狂飙，你一定很想进山跑一跑。

■ 邦点评

讲真，沃尔沃S60 RECHARGE在屏幕、智能化方面的水准是不及新势力玩得那么尖，但论汽车本质方面，这台车能够充分体现出豪华品牌的底蕴。

所谓汽车本质，包括沃尔沃招牌的主被动安全技术，也包含难以言传的驾驶体验。尽管汽车正在往大型电子消费品的方向发展，但出色的运动感、扎实的底盘调校也不会过时，相信在驾驶过S60 RECHARGE之后，你也会这么看！

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