汽车机油一般多久换一次?

发布网友发布时间：2022-04-23 04:34

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热心网友时间：2022-07-14 04:00

其实如果我们如果不能全面认识了解机油的话，就会很容易成为小马过河中的小马了，自己失去判断，不知道哪个是对的。

今天，我们就来聊一聊换机油的这点事。

机油相对于汽车，就如同血液相对于人体一样，发动机就是汽车的心脏。发动机工作中，活塞运动会产生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在发动机中的温度会高达600℃，同时也会摩擦产生金属颗粒等废物。

发动机在这个极端恶劣的环境下工作，机油就起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用，保障发动机的正常运转，延长发动机的寿命。所以机油对于发动机正常运转和延长使用寿命的作用是非常重要的。

但机油不像血液有自我净化作用，时间一长，机油会夹杂各种废物，需要放出来，所以要更换新的机油。

很多人告诉我们5000公里换一次或者半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。

比如，我们5000公里到了，哪怕只开了两个月，也要去做保养。

如果半年到了，哪怕只开了3000公里，也还是要去做保养的。

有时我们会从身边的老司机们口中听说的时间和公里数，会高于这两个。因为厂家定的这个保养时间，常常会考虑到各种复杂的气候、不同的驾驶习惯，还有复杂的路况，所以他们定出来的这个就相对比较保守。

我们有些朋友就会有一种纠结，想尽可能把机油充分利用，换早了，感觉会浪费。换晚了，又害怕对车子发动机不好。我只能说，你可真是个合格的经济适用男，嫁给你过日子是再适合不过的呀。

如果4s店，给出相对保守的换机油时间，有些人就会认为，“他们是不是要赚我钱呀”等等。

可是，三味在这里建议大家，新买的车子，首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，这第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害更大，早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。

那么我们反过来再说一说，他们到底是怎么定这个5000公里，这个算法是怎么算的。

在解释这个5000公里之前呢，请各位呢先忘掉这个5000公里这个数字。

我们的发动机的保养是按照实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。

也就是说，机油加到发动机中，有一定的运转时间*的。只要我们车子打着火，发动机就在运转，就会有机油进入发动机开始工作，哪怕我们车子不向前开，没有产生公里数，发动机也在计算运转时间。

我们加进发动机的机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油保障发动机的运转时间也不同。

像咱们普通的矿物油，一般情况下它的运转时间是100小时，而全合成的机油，质量好一些。运转时间是矿物质油的一倍，是200小时。

我们按照平均时速来算一下，如果是在城市开车的话，平均时速30公里/小时，再乘以100小时的话，就是3000公里，30公里/小时乘以 200小时的话就是 6000公里。

当然，如果路况好一点，平均速度能开到60公里/小时，那一次机油就可以开到6000公里到 12000公里了。所以，路况对换机油的影响还是很大的。

像如果在我们的“首堵”北京，红绿灯和堵车非常多的的情况下，汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于10km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。有可能你的车子开1000公里就要去换机油了。

还有些城市的风沙、雾霾这些不是特别好的天气比较多，也会降低我们的车子的行驶里程，不清洁的空气进入发动机和油混合一起燃烧，燃烧不充分，产生的废物增多，机油的清洁负担就会增大。

这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。

这种情况下，为了保障我们发动机更长的寿命，我建议大家把机油更换里程缩短20%-30%。这个是参照保养手册和购买的机油本身给的建议。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。

具体是缩短多少?我给大家几个数据来参考。

普通矿物没提前到3500-4000公里换一换；

半合成机油提前到5500-6000公里换一换；

全合成机油则提前到7500-8000公里换一换。

那我们开的路况、环境到底是什么样子的呢，还得需要我们自己来判断。

那三味给大家的建议呢，如果是在质保期，还是希望能够按照保养手册上的时间来做，经常在城市中低速行驶、雾霾多的地方，尽量可以提前做保养。换机油的钱再多也多也就几百块钱，但长远来看，影响到发动机寿命了，可就不是这几百块钱能搞定的事了。

所以，眼前的小账和未来的大账，各位您权衡权衡哪个更划算？就说这么多，给我们想延长自己换机油周期的朋友们一些参考，希望对你们有所帮助吧。

热心网友时间：2022-07-14 05:18

首先，你买的是什么车？家用各种车的保养周期不同，一般换机油大概都在5000~10000公里这个范围之内。最好是按照保养手册上的规定时间和公里数。1.如果你的车开得少，可以考虑按照保养手册的公里数提前更换机油，因为如果开得少，那么相同的公里数你间隔的时间太长了也不好。2.如果你的车开得多，那么按照保养手册公里数正常换机油。3.或者，你感觉到开了几千公里了，虽然没到公里数，但是也快到了，而且同时你的车况（动力和油耗）没以前那么好了，那么此时也应该更换机油。更换完后：如果感觉换完机油车况又变好了，那么你也就可以放心了。如果更换后车况没变好，那么应该马上到店里检查汽车是否存在故障。4.或者如果：你的车保养手册规定的公里数特别长，比如1W公里或者1.5W公里，那么对于这种情况，你可以考虑适当提前更换机油。原因如下：因为如果你不在4S店保养，那么你用的机油是否合适？能否达到汽车厂家的适用度（不一定越贵就越合适，虽然贵的确实好，但是太好的也没必要）？如果你不确定，那么就提前换。如果你在4S店保养的话，售后也会推荐你提前换的。因为，大多数保养周期长的车都不是自主品牌，这种车的保养周期长，因为发动机考虑的是在国外的用车环境（才能保证较长的公里数，比如1W~1.5W公里）：比如汽油的标号、纯度、行车路况、等等。当然了如果是这样，那么你不仅应该提前换机油，包括三滤，都应该相应的提前换。当然了，如果你可以确定在外边加的机油很好、而且适合你的车，可以不提前更换。5.或者你用的是比较贵一点的机油，全合成的，而且你可以确定这款机油的“标号”适合你的车，那么你也可以适当延长更换机油的周期（前提是你的车况很好）。6.如果你的车经常一直满载或者超载，那可以考虑适当的提前换机油。7.如果你一直是在4S店保养，那么完全可以全部按照保养手册执行。换机油对车是有好处的，根据以上7种情况，该换就换。]

热心网友时间：2022-07-14 06:53

付费内容限时免费查看回答10分钟是不能换完车机油的。换机油属于小保养，操作起来虽然不难，但一般需要30-60分钟。10分钟能换完车机油吗换机油是一个简单的流程。首先，等发动机温度降下来，让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，同时用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油滴下来为止，再启动一下发动机工作30秒，让主油道内的机油流出；接着用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧。再接着将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到75%即可；接下去启动发动机工作5分钟，同时观察油底螺丝和机油滤清器处是否漏油，如有应立即检查修理；在发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内就完成了，整个过程大概需要30-60分钟。

热心网友时间：2022-07-14 08:44

今天吾爱车总动员为大家分享一下汽车小知识。说到机油的更换间隔大家一直都有争论，有人说5000公里是骗人的，有人说全合成机油用3万都没有问题，事实上这些说法都是片面理解，大多数厂家的要求都是矿物油半年或5000公里，全合成机油一年或一万公里保养一次，客观来说这都是最低的，厂家给出的保养间隔都是按照最差的用车环境来估算的，但现实中我们不可能天天都是在最差的用车环境条件下行驶，所以厂家要求的保养间隔实际上就是提前一些了。
出租车为何大修里程长，有人说是一天二十四小时开，不停歇，不停歇对设备并没有特别益处，应该是坏处大于好处，出租车之所以大修里程长，是因为按说明书要求保养。如果我们平时主要在拥堵的城市行驶，长期在市内拥堵怠速时间很长，而且平均时速不高，这样发动机就会在一个比较差的工况条件下运行，这时按照厂家要求的矿物油5000-6000左右，半合成8000左右，全合成机油一万公里左右的保养间隔就比较稳妥。
如果你经常行驶在高速路口或者是国道上，相对来说发动机可以在一个理想的工况条件下运行，这时你就可以适当延长保养间隔，矿物油用7500左右是没问题的，半合成一万公里左右，全合成机油用13000也是可以的。
有人质疑为什么国外都可以2-3万公里保养一次而中国不行呢？事实上国外保养间隔长是根据国情和道路情况制定的，比如美国使用正常的全合成机油是一万英里也就是16000公里保养一次，因为美国地广人稀，车辆平均速度比较高，发动机工况条件比较好，而美国一万五千公里也就是24000公里保养一次是需要特殊条件的，这是需要使用长效全合成机油+长效机滤的组合，不是随便用矿物油合成油就可以做到的，有一部分人就误解为国内厂家蒙骗大家了。
其实无论怎么来估算都是不准确的，最好用的还是机油寿命提示，这个机油寿命提示系统是利用发动机电脑检测发动机的运转情况，根据发动机实际的使用情况来计算机油剩余的寿命，这样就可以避免过早或是过完更换机油对发动机造成影响，如果所有品牌都有这个系统大家也就不用争论换机油的里程了，只要电脑提示需要保养了你就去换油就可以了。以上就是吾爱车总动员为大家分享的汽车小知识，大家明白了吗？

热心网友时间：2022-07-14 10:52

一般来说，新车的第一次机油在2000公里内更换，以后每5000公里做一次普通保养，保养的时候机油和机油滤芯是必须换的，空气滤芯建议5000~10000公里更换一次，我是每5000公里就换，很多人不重视空气滤芯，很久都不换，只是拿出来摔打摔打就算了，其实这是省了小钱花大钱，空气滤芯不常换对发动机寿命和耗油量影响很大。至于汽油滤芯，可以不常换，一般是每50000公里或者每年快过冬的时候换（高档车建议1~2万公里就更换）。至于齿轮箱油，厂家标准一般是20000公里一换，偶建议每年换一次就行，50000公里左右。
其它就是5万公里左右换火花塞，6~8万公里换正时皮带，10万公里左右要做一次大保养。
补充：1~2万公里倒一次轮胎，前后轮置换，5万公里做一次四轮定位。轮胎的寿命一般是8~10万公里。
不管哪个牌子的机油，都是有规格型号的。机油的规格主要是：SF型：适用于经济型车和微面包车；SJ型：十几万左右的中档车；SL型：奥迪宝马奔驰等高档车。

热心网友时间：2022-07-14 13:17

您好，这个得看您换什么机油了，一般是5000，半合成机油（SL7500），全合成机油（SM10000），超跑专用机油（SN12000），所以这个只能看您加什么机油而顶【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

热心网友时间：2022-07-14 15:58

过了首保之后一般每5000公里一次。
机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

热心网友时间：2022-07-14 18:56

具体看要车辆使用的机油类型。
一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

热心网友时间：2022-07-14 22:11

正常是5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外，3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8MM,超过调整或是更换,原装刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查，水货或是飞车党除外

热心网友时间：2022-07-15 01:42

车发发建议您，5000–7000公里更换机油，每次更换机油必须更换机油滤芯。部分欧洲车型维修手册建议一万公里以上，但是在中国行驶环境相对欧洲较差，机油寿命大幅度减少，车发发建议您5000–7000公里更换，不足公里数的半年更换一次，减少机油变质造成的发动机异常磨损。

热心网友时间：2022-07-15 05:47

汽车发动机保养，更换机油周期遵循两个指标。
1、时间周期：每年至少更换1次。
2、行驶里程：根据品牌要求，润滑油级别不同，每行驶0.5-1.5万公里更换1次。
3、每次更换机油同时，更换机油滤清器

热心网友时间：2022-07-15 10:08

作为资深4s的技术员我简单回答。之前厂商要求没7500公里换一次。或者说半年一次，因为很多人一年跑不了几千公里。后来厂商又说每5000公里换一次，真是这样吗？其实这是4s忽悠你，因为这是厂家和4s之间的利益关系他们之间互不拆穿。技术数据我就不多说了，什么普通机油，全合成，半合成。我想告诉你缸内直喷有专用也可用合成机油。至于其他喷油方式的普通机油就可。当然经济好些的你就用合成机油。最后我和你说，没8000公里换一次最科学，最实际，最省钱，最合理。不出公里数的每半年。

热心网友时间：2022-07-15 14:46

首保一般是4000-5000公里或者3个月，那个先到以哪个为准。第二次保养根据更换的机油来计算保养时间，首保时间+半合成机油(5000公里)或者全合成机油(10000公里)，最后的公里数就是二次保养的时间，以后以此类推即可。

热心网友时间：2022-07-15 19:41

一般汽车更换机油5000公里，或3个月，如果加的是全合成的机油8000-10000公里