发布网友 发布时间:2022-06-02 12:38
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热心网友 时间:2022-07-20 08:54
发动机里面是不可避免会有一定的油泥积碳的,尤其雾霾、灰尘比较大,燃油杂质比较多的情况下,当然还和日常的驾驶习惯有关系,经常低转速拖挡行驶也会导致发动机燃烧不充分积碳增加。粘度指数改善剂、清净剂、分散剂、极压抗磨剂、抗泡剂、耐腐蚀剂等。其中清净剂和分散剂是确保机油清洗作用的主要成分,但是这些添加剂添加量是严格控制的,过多就会影响润滑效果。
减少了发动机的使用寿命,使发动机工作不稳,动力下降 爆震 油耗过大 尾气超标等问题,发动机长时间不清洁,内部会落上灰尘,在加上机油的渗漏的 灰尘和油混合在一起后 形成油泥 ,就是4万公里您没换过一次机油!所以只要您按时间或者里程及时更换机油,平时用些清洁保养性添加剂,4万公里完全不用清洗油腻,如果你不安心可以清洗下节气门啥的,找找心理平衡。
机油添加剂或者所谓的清洗油之类的产品。强力清洗未必是什么好事,洗下的东西如果堵塞油路是很讨厌的。拆开清洗就更没有必要了,哪个修理厂也达不到主机厂的水平,开不坏修坏了。长时间还会影响机油劣化周期,使寿命大大降低。因此,在合成机油中通常会加入抗凝结剂、抗氧化剂,分散剂等,这些添加剂会对于已经凝结的氧化物起到一定的分解、软化作用。
低温油泥就是由于窜气(含有未燃烧的燃油和水)和机油的共同作用产生低温油泥。在行驶短途路程时,曲轴箱中的水分和燃油没有完全蒸发,从而形成乳化,导致油泥的产生。若油泥实在太厚,且不想拆发动机的话,可以把气门室盖和机油底壳拆下来,用柴油浸泡,再用汽油刷洗既可,特别是机油泵,一定要拆下来仔细清洗,但拆一次盖子和油底壳就要更换垫子。
热心网友 时间:2022-07-20 10:12
当然需要清洗,不然的话会影响发动机使用寿命,还会导致汽车的油耗增加。热心网友 时间:2022-07-20 11:47
需要清洗,但不能直接清洗,最好是用带有清洁功能的机油来清洗。热心网友 时间:2022-07-20 13:38
这些油泥清洗与否不是很重要,主要还是看你自己的意愿,觉得脏就洗。