秦始皇发明了高速公路吗
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发布时间：2022-06-01 17:57
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热心网友
时间：2023-10-10 09:59
其实，都别争了。历史上第一条高速公路修建于公元前212年的秦国，距今已经有两千多年的时间。它就是历史上赫赫有名的“秦直道”。秦直道，又称“皇上路”、“圣人条”，是一条古代要道，由秦始皇责令大将蒙恬监修。它也被认为是世界公路的鼻祖，比罗马的大路出现时间还早了两百多年。
连接咸阳（西安）和九原郡（今包头一带）的秦直道
据史*载，秦直道南起咸阳云阳林光宫，北至九原郡（今内蒙古包头境内），跨越14个县，穿山越岭，遇山凿山，遇沟填沟，绵延约700公里，其中约有一半建在鄂尔多斯高原上。直道所过之处，很多地方至今依然地势险恶、人迹罕至。在这条古代高速公路上，还有很多驿站，就像今天的服务区一样，为过往的人们提供歇栖之地。
秦直道复原后的景象：宽阔、笔直，沿途还设有驿站
秦直道最宽处约为60米，一般的地方宽度也有20米。而现在我们的八车道高速公路宽度大约有30米，六车道高速公路的宽度则约为22.5米。秦直道的宏伟可见一斑，放在今天来看，这绝对是一个不亚于修筑万里长城的宏伟工程。
秦直道沿途有不少沟壑险阻，但都会填平地基建造道路，基本不绕道
秦始皇修建秦直道的目的，是为了方便给镇守边关、抵抗匈奴等游牧民族侵扰的军队运送粮草，也为了能更快的抵达边防，因此具有很强的军事用途和战略意义。秦直道修好之后，据说从咸阳骑快马抵达九原郡，仅需三天时间。
位于鄜州（今陕西富县）境内的秦直道
秦朝灭亡以后，秦直道并未随之一同退出历史舞台，而是继续发挥着快速通行的作用。西汉时期，李广借道秦直道火速进军，将匈奴骑兵杀了个措手不及，被打得闻风丧胆。汉武帝刘彻也多次沿着这条秦直道北击匈奴，威震北胡。唐朝时期，李世民多次从秦直道行军，亲征突厥。直至明朝时期，秦直道还一直是一条通途，到了清朝才逐渐废弃。
在此，可能会有人提出异议：以今天的标准来衡量，秦直道根本不能算是真正意义上的高速公路！理由很简单：汽车无法在上面高速行驶。可细想之下，又不免有些“强词夺理”：那还是骑马打仗的冷兵器时代，上哪儿给你找汽车去！
十九世纪中期，美国某处筑路施工场景
所以，今天我们说的高速公路，一般指的其实是伴随着汽车的出现而诞生的高（快）速公路。现代高速公路应具备4个条件：(1)一般情况下只供汽车行驶；(2)设有*分隔带，将往返交通完全隔开；(3)没有平面交叉口；(4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些交叉口进出公路。
二十世纪50年代，建筑师设想的未来高速公路立交枢纽
随着汽车数量的急剧增长，人们对道路的需求越来越高，现代公路系统在20世纪初期开始逐渐显现。世界上第一条*出入通道的快速公路于1908年开始在美国长岛纽约建造，1911年正式建成，被称为长岛汽车大道或范德比尔特汽车大道。这是一条属于私人的快速通道，其许多设计理念和设施在今天看来已经非常现代，比如提供对向离心力的弯道、公路两边的护栏，等等。
热心网友
时间：2023-10-10 10:00
所谓的古代高速公路早就有了，只是他打通地域更长而已
