飞机在降落的时候是怎么实现减速的呢!

发布网友 发布时间：2022-05-31 08:38

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热心网友 时间：2023-10-11 20:12

其实飞机在空中就已经完成了减速的动作。飞机在落地之前的速度一般都已经降到正常巡航速度的一半以下。而这是通过改变机翼的形态实现的。所谓改变机翼的形态，并不是机翼会变形，而是在机翼的后端，回有襟翼伸出。使机翼的姿态改变。

伸出襟翼后，飞机的阻力变大，但是升力也变大了，这时候减小发动机的功率，使得飞机的速度可以降低，而高度可以维持。在降落的后期，进一步降低发动机功率，就可以使飞机的高度逐渐下降。

主轮一接地 引擎会反喷减速，同时机翼上的扰流板的会打开增加空气阻力，同时电脑会控制机轮启动自动刹车。

反喷是指客机着陆时，在飞行员打开反推后，驾驶舱的反推指示灯亮，液压作动筒使反推整流罩的移动套筒后移，带起阻流门，露出格栅段，堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出，改变气流的方向从而产生反推力。

扩展资料：

飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。

民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机。

飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。

按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。

按机翼平面形状，可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。

按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机（水平尾翼在机翼之后）、鸭式飞机（前机身装有小翼面）和无尾飞机（没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。

按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型，可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机。

按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机；按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。

参考资料：百度百科—飞机

热心网友 时间：2023-10-11 20:13

1、引擎反推减速。

2、减速板减速 。

3、机轮刹车减速。

拓展资料：

飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。

民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。

飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。

按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。

按机翼平面形状，可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。

按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机（水平尾翼在机翼之后）、鸭式飞机（前机身装有小翼面）和无尾飞机（没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。

参考资料：百度百科--飞机

热心网友 时间：2023-10-11 20:13