高颜值家用SUV如何选择?静态对比福特翼虎&本田CR-V!
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发布时间：2022-06-06 23:18
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时间：2023-10-13 16:56
近几年，SUV市场在显得颇为火爆，已然成为各大汽车厂商的兵家必争之地，颇有“得SUV者得天下”之态势。而紧凑型SUV市场竞争更是达到白热化程度，美系、德系、日系、中国品牌的精品SUV不断面世。这其中福特翼虎和本田CR-V作为非常经典的两款车型，自然也一直很受消费者关注。今天就找来了这两款车，希望能通过一次横向对比来为您的买车提供参考。
翼虎采用了家族式的设计语言，巨大的六边形进气格栅有着一定的视觉冲击力，黑色中网配合镀铬饰条装饰为前脸增加了一定的精致感。本田CR-V的前脸风格比较立体，线条丰富，粗壮的镀铬饰条横向连接了两侧的大灯，拉伸了前脸视觉宽度的同时也更显时尚气息。翼虎大灯造型锐利，远近光灯标配了氙气光源，本田CR-V大灯看上去比较犀利，大灯组标配了LED光源，点亮效果更为出色。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，翼虎配备了卤素光源前雾灯，多了转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗功能，本田CR-V配备了LED前雾灯。
翼虎的尺寸为4524/1838/1701mm，轴距为2690mm，本田CR-V的尺寸为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm。翼虎在车身高度、轴距方面略有优势。而本田CR-V在车身长度、宽度方面的表现要好一些，两车都配备了前排无钥匙进入功能，翼虎多了车顶行李架。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠，翼虎多了外后视镜锁车自动折叠，内后视镜方面，翼虎配备了自动防眩目功能，而本田CR-V仅配备了手动防眩目功能。
翼虎尾部设计比较简洁，造型比较敦实。细节处加入了贯穿式的饰条，整体富有层次感。排气口采用双边共双出的设计，看上去运动又不失优雅，本田CR-V车尾设计比较时尚，贯穿式镀铬饰条的加入，让尾部的精致感得到提升。尾灯造型较为犀利，也进一步提升了尾部视觉效果。排气上，双边双出的排气布局设计让它显得精气神十足。
翼虎以黑色为主调的内饰看起来比较简洁复古，亮黑色饰板的加入，让内饰不会过于单调。中控台被软性材料包裹，整体触感不错。本田CR-V的内饰看上去比较简洁大气，细节处加入了木纹饰板进行装点，让内饰的精致感得到提升。中控台被软性材质覆盖，做工和用料比较到位。两车三辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。
翼虎仪表盘采用双炮筒式设计，中间配有一块行车电脑显示屏，能显示丰富的行车信息。本田CR-V组合式仪表盘造型比较个性，整体的显示风格也比较独特，各项参数显示便于读取。翼虎搭载了10英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。本田CR-V搭载的是7英寸触控液晶屏，造型比较简洁。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网，本田CR-V多了道路救援呼叫。
翼虎的座椅采用仿皮材质包裹，而本田CR-V的座椅则采用真皮材质包裹，两车座椅都有不错的乘坐舒适性。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节，翼虎配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了副驾驶座椅4向高低调节、2向腰部支撑调节、前排座椅加热，本田CR-V配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节。
两车后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，能够满足日常家用。后排地板*凸起程度较小且配备了*头枕，对后排中间乘客的乘坐体验影响不大。两车都配备了第二排座椅靠背调节、*扶手、杯架、出风口。两车的后备厢的容积都还不错，内部空间也很规整，后排座椅还支持比例放倒，放倒后空间能够得到进一步扩展。
动力方面，翼虎搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240N.m，匹配6挡手自一体变速箱，本田CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243N.m，匹配CVT无级变速箱，两车都采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
编辑总结:如今，现款翼虎更多的走的是靠性价比路线，终端市场上普遍有不错的优惠力度。如果你追求性价比，翼虎还是可以选择的。本田CR-V作为市场上的老牌选手，无论是市场认可度还是销量都是翼虎所不能比的，良好的实用性和耐用性都是CR-V的优势所在。
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