发布网友 发布时间:2022-04-22 07:54
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-18 03:13
除了电机,还跟车身重量,电池容量和电压,控制器,及轮胎的大小有着密切的关系,这些部件共同构成了电动车驱动系统,电动车速度的快慢与整个系统的效率有关。
第一,电动车功耗越大,电动车续航越短
电动车的功耗包含了电机、控制器、线路、灯具、电池、等电器件的功耗,这些部件的功耗是影响电动车续航最大的因素。电机功率越大,它的功耗也相应地增加。因此,不论是大功率的电机,还是控制器,对于电动车续航的影响都是负向的。
此外,电动车功耗还与驾驶习惯相关,习惯了用力拧电门,暴力驾驶的朋友,功耗肯定比正常骑行的功耗更大,最省电的形式状态是平路状态,时速25-30km/h之间。
第二、电动车电池容量越大,续航就越远
电动车电池容量越大,电动车就跑得越远,同样型号的电动车,一只60V20Ah(5组)电瓶,肯定跑得没有72V20Ah(6组)电瓶的远,更没有60V32Ah(大容量)的跑得远。电池容量越大,说明存了更大电量,这个跟续航是正相关的。
第三、车身负载越大,续航就越短
车身负载就是车身自重和载人载物的重量,一个100公斤的大胖子和一个60公斤的正常人,骑电动车续航里程是不一样的。如果按照800W电机,60V20ah的电池计算,前者骑行的续航里程要缩小10%左右。
热心网友 时间:2022-06-18 03:13
电流电压相同,电机的功率就相同,两者的耗电量是一样的,不存在哪个省电哪个费电的问题。跑得快慢不仅与车轮直径有关,而且还与电机的转速有关,因此不能简单的说车轮直径大跑的就快,直径小跑的就慢。不过在买电动车时,我认为还是应该选择车*一点的,因为车*相对较为安全,尤其在刹车时更能体现出来,另外车*则底盘就高,上台儿时较为方便。热心网友 时间:2022-06-18 03:14
我认为,第一电机功率大证明电流较大,电池的消耗也快,所以电池寿命较短。第二在相同情况下,如果不要求过载。那么电机大,效率低,所以耗电多,但是使用功率在超过小电机时,小电机消耗较大热心网友 时间:2022-06-18 03:15
我明白你说的 你说的是轱辘大 对吧 !!可是驱动要花的电流也很大的啊 轱辘小驱动的电流小 距离我觉得应该是小的远点吧热心网友 时间:2022-06-18 03:15
因为两个电压电流一样的电机,功率也是是一样的,电机就应该不分大小。就没有快慢之分了。