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液体蜡与固体蜡的优缺点

发布网友 发布时间:2022-04-22 08:49

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热心网友 时间:2024-09-04 13:40

我们学习一下车蜡的一些知识,也可去惊喜到商城看看:   车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛,如龟牌蜡、即时抛等。   按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等,其外观多为白色或乳白色,主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等,颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种,主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业,以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 
车蜡的作用:防水作用,抗高温作用,防静电作用,防紫外线作用,上光作用。  
车蜡选择上的几个意见:  
(1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别,有的在城市,有的在乡村,有的在山区,有的在干旱地区,而有的在多雨地区等等,在这些不同的环境及气候条件下,汽车漆面所承受的外界刺激就不相同,这样,就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。   
(2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车,其面漆的质量较高,宜选择高档进口车蜡;对于普通轿车或其它车辆,可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。   
(3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆,应选用上光蜡,以保持车身的光泽和颜色;对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆,可选用研磨蜡对其进行抛光处理。   
(4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强,宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。   
(5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差,应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。   
现在市面上的车蜡大致可分为三类:固体蜡、乳蜡、液体蜡,而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上,应该对车子有比较好的保护效果,不过据专家介绍,事实并非如此。   首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短。   一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。   
所以专家推荐:养车还得用液体蜡。

热心网友 时间:2024-09-04 13:42

车主可以根据自己的喜好和爱车的需要看情况选择车蜡,固体蜡可以用于新车车适用,而软蜡与水蜡不可用于新车适用。具体介绍:
车蜡的分类:
根据车蜡的物理状态,可分为:固蜡,软蜡和水蜡。
固蜡质地较硬,打完蜡以后光洁度最高,长时间效果最好,但是在去污效果和水蜡相比较小哥稍稍差点。车大完蜡后用毛巾抛光时又费时间又费力,操作性比起软蜡和水蜡来要麻烦许多;
然而软蜡和液体蜡的使用,不仅仅是方便,又省事省力省心,用抹布抹下就轻轻松松搞定。但打完蜡过后的关泽方面比起硬蜡效果差一些,且持续效果相对要差些,一般来说液体蜡相比固体蜡价格要高点。

热心网友 时间:2024-09-04 13:41

车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛,如龟牌蜡、即时抛等。  

按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等,其外观多为白色或乳白色,主要用于喷漆作业中表面上光。

国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等,颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种,主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业,以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 

车蜡选择上的几个意见:  
(1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别,有的在城市,有的在乡村,有的在山区,有的在干旱地区,而有的在多雨地区等等,在这些不同的环境及气候条件下,汽车漆面所承受的外界刺激就不相同,这样,就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。   
(2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车,其面漆的质量较高,宜选择高档进口车蜡;对于普通轿车或其它车辆,可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。   
(3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆,应选用上光蜡,以保持车身的光泽和颜色;对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆,可选用研磨蜡对其进行抛光处理。   
(4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强,宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。   
(5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差,应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。   
现在市面上的车蜡大致可分为三类:固体蜡、乳蜡、液体蜡,而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上,应该对车子有比较好的保护效果,不过据专家介绍,事实并非如此。   首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短。   一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。   
所以专家推荐:养车还得用液体蜡。

热心网友 时间:2024-09-04 13:36

我们学习一下车蜡的一些知识,也可去惊喜到商城看看:   车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛,如龟牌蜡、即时抛等。   按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等,其外观多为白色或乳白色,主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等,颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种,主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业,以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 
车蜡的作用:防水作用,抗高温作用,防静电作用,防紫外线作用,上光作用。  
车蜡选择上的几个意见:  
(1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别,有的在城市,有的在乡村,有的在山区,有的在干旱地区,而有的在多雨地区等等,在这些不同的环境及气候条件下,汽车漆面所承受的外界刺激就不相同,这样,就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。   
(2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车,其面漆的质量较高,宜选择高档进口车蜡;对于普通轿车或其它车辆,可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。   
(3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆,应选用上光蜡,以保持车身的光泽和颜色;对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆,可选用研磨蜡对其进行抛光处理。   
(4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强,宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。   
(5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差,应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。   
现在市面上的车蜡大致可分为三类:固体蜡、乳蜡、液体蜡,而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上,应该对车子有比较好的保护效果,不过据专家介绍,事实并非如此。   首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短。   一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。   
所以专家推荐:养车还得用液体蜡。

热心网友 时间:2024-09-04 13:42

车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛,如龟牌蜡、即时抛等。  

按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等,其外观多为白色或乳白色,主要用于喷漆作业中表面上光。

国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等,颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种,主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业,以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。 

车蜡选择上的几个意见:  
(1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别,有的在城市,有的在乡村,有的在山区,有的在干旱地区,而有的在多雨地区等等,在这些不同的环境及气候条件下,汽车漆面所承受的外界刺激就不相同,这样,就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。   
(2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车,其面漆的质量较高,宜选择高档进口车蜡;对于普通轿车或其它车辆,可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。   
(3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆,应选用上光蜡,以保持车身的光泽和颜色;对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆,可选用研磨蜡对其进行抛光处理。   
(4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强,宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。   
(5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差,应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。   
现在市面上的车蜡大致可分为三类:固体蜡、乳蜡、液体蜡,而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上,应该对车子有比较好的保护效果,不过据专家介绍,事实并非如此。   首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短。   一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。   
所以专家推荐:养车还得用液体蜡。

热心网友 时间:2024-09-04 13:39

车主可以根据自己的喜好和爱车的需要看情况选择车蜡,固体蜡可以用于新车车适用,而软蜡与水蜡不可用于新车适用。具体介绍:
车蜡的分类:
根据车蜡的物理状态,可分为:固蜡,软蜡和水蜡。
固蜡质地较硬,打完蜡以后光洁度最高,长时间效果最好,但是在去污效果和水蜡相比较小哥稍稍差点。车大完蜡后用毛巾抛光时又费时间又费力,操作性比起软蜡和水蜡来要麻烦许多;
然而软蜡和液体蜡的使用,不仅仅是方便,又省事省力省心,用抹布抹下就轻轻松松搞定。但打完蜡过后的关泽方面比起硬蜡效果差一些,且持续效果相对要差些,一般来说液体蜡相比固体蜡价格要高点。
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