为什么老司机开车松离合器都很快却不会熄火?

发布网友发布时间：2022-07-13 04:45

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共15个回答

热心网友时间：2022-07-13 06:14

他们并不是松离合松得快，而是我们学车的时候太紧张松太慢。

新手司机开手动挡的时候一般都是怕熄火抬离合抬得特别慢。

但是老司机就不会，长期开车的他们找好了角度再加上没有紧张情绪让他们抬离合看起来很快。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

热心网友时间：2022-07-13 07:32

当你在驾校学车的时候，或你驾驶自己的手动挡汽车的时候，你会发现一个有趣的现象：在车辆起步时，完全松开离合器以后不踩油门汽车却不会熄火。奇怪吗？其实并不奇怪。要说清这一问题，得先弄清三个知识点：

第一，要明白汽车的动力来源于发动机。汽车的动力来源是发动机，而发动机是通过燃烧汽油做功的。只要发动机能得到充足的汽油，那么就会连续不断地燃烧做功，为汽车提供动力来源。

第二，要明白离合器的作用。离合器位于发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它既能传递动力，又能切断动力，通过“离”与“合”来使车辆停止或行驶。

第三，要明白汽车怠速状态。当汽车处于空档，离合器完全松开时，发动机处于空转状况，汽车就处于怠速状态。汽车怠速，直白地说就是发动机“出工不出力”。

在明白前面三点知识以后，我们来解答题主的问题。汽车启动后，汽车的发动机在燃烧汽油做功，从而给汽车提供了动力。当你慢慢抬起离合器的时候，汽车发动机与离合器逐渐结合，发动机的动力就传递到了变速箱。这时，只要变速箱在档位上，那么动力就会传递到轮子上，车子就会移动，不会熄火。

在怠速状态下，没有踩油门并不代表给发动机不供油。当汽车离合器松开以后，汽车就会提供发动机正常工作的最小油耗。松离合后相当于把发动机的动力传给了汽车，所以汽车就会走。

长时间怠速是费车而且费油的，而且会导致发动机积碳增多、电子系统损害等一系列的问题，应尽量不要这样操作。在热车的时候，建议您最好用怠速缓慢移动的方式来热车，这无疑对您的爱车是一种保护。

热心网友时间：2022-07-13 09:07

松离合不要一下全部松开，无论是谁一下全部松开肯定熄火，老司机只是知道第一下松到什么程度就可以，这个没什么诀窍，多练就知道了，练的多了脚下就有感觉了。

热心网友时间：2022-07-13 10:58

这是经验之谈。老司机教你“半坡起步不熄火”的秘诀！在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器；在踩油门、离合的过程中，但感受到车身开始轻微的下沉，车头轻微抬起，维持油门和离合的状态；在感受到车身有动态变化的时候，果断放下手刹，同时松开离合、逐渐加速。这样就不熄火。

热心网友时间：2022-07-13 13:06

低速情况下，尤其是刚起步的时候，如果快松离合，车子会猛地冲出去，然后熄火，存在一定的安全隐患。汽车起步时，离合器要快松一些，注意不是很多。起步换2档后，换挡要迅速，记住，档位越高的时候松离合要越来越快，给油的速度也一定要跟上。记住这句话，不熄火还能省油！

热心网友时间：2022-07-13 15:31

老司机1挡松离合快是因为脚底有肌肉记忆，快松到半联动状态的同时稍停一瞬间右脚补油，然后离合完全松掉，整个操作行云流水所以你觉得快，而新手还要慢慢靠汽车的反馈感觉离合状态，无他，唯脚熟尔～

热心网友时间：2022-07-13 18:12

你要搞清楚你开的车的离合点在哪，大概是个什么位置。然后脚到那个位置附近的时候要轻松离合。慢慢找那个位置。别说新手了，换老手，第一次接触一个陌生的车，也要找离合点，只不过老手基本上一两次就知道在哪了而已。所以关键就是轻松离合！跟油门没关系。

热心网友时间：2022-07-13 21:10

我刚拿证一个月，新手司机，在驾校练科二的时候，因为练的比较久，40天，最后能做到从我想起步，到离合全松只用1秒，车也是平稳启动不抖动。

热心网友时间：2022-07-14 00:25

离合松的快，相应的油门也要跟上啊，车子有往前突的动力时松离合，油门立马跟上，速度上提升时，在离合，在挂挡！车子跑起来后离合踩下去，挂好挡就可以松了

热心网友时间：2022-07-14 03:56

手动挡别人怎么开我不知道，我的就是手动挡的，只有在起步的时候会慢一点，自己的车半离合点在哪很清楚，只要开始换挡了，只要离合松到那个程度了就开始给油了

热心网友时间：2022-07-14 07:44

2档速度20，3档30，4档40，档位跟速度匹配了，随便送离合器都不会憋死车。

热心网友时间：2022-07-14 11:49

开手动最初的一年时间，起步都是按照驾校教练的半联动方式起步，从最开始的总熄火到不熄火但是慢，非常羡慕老司机们的起步推背技能。分享下窍门：离合到半联动位置(车不前进的临界点)；踩油门，将转速平稳到2000转到2500转(这里可以稍微踩点离合防止前进)；快速松离合同时平稳踩油门，要是有顿挫再放慢离合抬起速度，找车子的点；练习多了就熟练了，慢慢的就会开始享受发动机轰隆和轮胎摩地声音，原地推背起步技能get。

热心网友时间：2022-07-14 16:10

其实紧张启动不了汽车主要还是不熟练造成的，手动挡汽车启动的正确操作顺序是：空挡启动汽车然后迅速踩下离合器，一次到底；挂入一档。有些车型的手动挡容易挂到倒档的位置，这里刚开始熟悉车的时候注意下就好；按下手刹的按钮，放下手刹；左脚慢慢松离合器，感觉下，当车辆开始动的时候，稳住离合器，右脚轻轻的踩一点油门；不要快松离合器，否则车辆会一冲一冲的；车辆开始前行后，左脚慢慢松离合器，虽然这个时候，右脚没有继续加大踩油门，但车速还是会渐渐快一些，当离合器完全松开后，汽车启动过程就完成了。

热心网友时间：2022-07-14 20:48

老司机开车不熄火的方法：脚心踩住，脚跟着地，最基本的脚法要领要掌握，即左脚腾空，用脚心位置踩到离合，踩到底，用脚跟着地；慢松离合，脚不离地，缓慢抬起脚掌，以脚跟为不动支点松离合，一定要注意，脚跟不要离开地面；左右配合，带动车速，在左脚抬离合的同时，右脚要配合好，踩油门后拉高转速，进而带动车速。松开离合，缓慢前行，当车速正常起步后，脚跟慢慢离开地面，彻底抬起离合，缓慢前行。这样就可以跟开车熄火彻底说拜拜了！

热心网友时间：2022-07-15 01:43

起步熄火是离合器松的太快了，车轮静止的，从离合器一路而来的高速传动轮啮合上变速箱内与静止车轮联动的齿轮时候熄火了。当踩下离合，挂上1档时，如果此时离合器松抬过快，同时又没有轻踩油门提高发动机动力输出，这时发动机输出动力不足（怠速状态）无法带动静止的车辆行进，从而导致发动机熄火（憋熄火）。所以1档起步时需要慢抬离合（半联动状态不至于把发动机憋死）传送部分发动机动力、轻给油提高发动机动力输出，等车子动起来后，在彻底松掉离合。