发布网友 发布时间:2022-04-22 14:45
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热心网友 时间:2023-10-18 20:06
一个高配机*连,装备8挺重机*
抗日战争时期*的火力相较于日军弱了很多,再加上双方士兵军事素养和战斗意志的差距,造就了抗日战争时期的艰难局面。
但是这种情况几乎是注定的事情,维持重装备部队本身就需要“作战部队”之外的力量。
*的高配机*连
就以重机*来说,一挺重机*一个主射手加上副射手和弹药手等人员,看起来只需要几个人。但是根据*的标准,一个只有8挺重机*的高配机*连,却要100多人伺候。
这种高配机*连下面每个班装备有重机*1挺,一个班有主射手1人、副射手2人、弹药手4人。
此外因为重机*的运输问题,一个重机*班还得配备一头骡马,这又需要1名驭手。这样算下来,1挺重机*周围就需要围绕8个人。
在重机*班上面就是机*排,一个重机*排下辖2个机*班,上正副排长和传令兵,人数已经达到了19人。高配重机*连又下辖4个重机*排,单就这4个排的人数就已经达到了76人。
重机*排有正副排长,重机*连自然也有连部。而且*这种高配重机*连的连部在结构上非常“臃肿”,除了正副连长和传令兵外,还有文书、工兵以及后勤人员。
正副连长加上工兵队伍以及后勤等人员,连部人数达到了17人。再加上一个炊事班,一个高配重机*连的人数就达到了100多人,而它的重机*数量仅有8挺。
所以我们在很多抗日题材影视剧中,看到中*人拿着重机*“突突”起来很爽,但这背后是一个非常庞大的后勤支援系统。而且这套支援系统少了人还不行,比如说这个高配机*连的连部中,需要设立2个看护兵。
机*连缺编的问题
这两个看护兵看起来不重要,然而一旦裁撤,这个机*连就可能面临重机*养护不力的问题。
而且这两个看护兵的军事素养还得高,至少能知道要是机*坏了怎么修。单就这一点就很难满足需求了,毕竟以*时期的人均受教育水平,找几个懂机*怎么修的人出来还好,但要是找一大群,那就爱莫能助了。
此外还有像重机*运输的问题,需要大量骡马。一个重机*连中的骡马大约20头,骡马光是吃食对整个机*连来说都是一笔不小的支出。
运输加上这种重机*连需要大量高素质兵源的问题,就导致*在抗日时期的重机*部队严重缺编。
按理来说*一个师需要配置162挺重机*,然而除了少数几支嫡系师外,大多数的*部队都是“半编”甚至是“残编”。
有的师能达到全师80多挺机*已经勉强算精锐了,有的师全师甚至就只有10多挺重机*。
根据*的标准,一个国防师有1.5万人左右,一线作战的步兵不到1万人。这数千人的“非一线步兵”,担任的自然是像重机*连看护兵之类的职位。
在没有相关人员的情况下,一个师就只能缩编,所以抗日时期以及抗日战争之前有大量人数只有7000人,甚至更少的纯步兵师。
让这些纯步兵师去对付当时背后有一个工业化国家支撑的日本,自然非常吃力。尤其是在一些攻坚战中,重火力的缺失直接导致了中*队的正面战斗力相对贫弱。
现代*和机*
以现在的眼光来看,*这种机*连过于臃肿了。毕竟按照现代人理解,一挺重机*就算加上专门养护的后勤只有几人也够了。再加上工业化以及交通能力的发展,重机*的后勤压力对各国来说也不算重。
尤其是在现在各国已经进行了合成化改革的情况下,像重机*连连部那种臃肿的机构更应该裁撤。
比如机*养护等方面,这就能交给专门的后勤部队。以*举例,*一个合成营内就有一个后勤保障连专门负责所在营以内的后勤工作。
当然,现在的*也没有了“机*连”这种编制。抗日时期的机*连归属于营一级指挥,*在2016年全军合成化改革后,营以下的一线作战力量相较于抗日时期的*更加的多样化。
除了重机*外,现代的*还装备有无后坐力炮、坦克、步战车,甚至是直升机。所以*现在会有重机*班,但不会有专门的重机*连了。
因为相较于重机*的火力,很明显是坦克主炮或者是直升机的火箭弹带来的火力压制更强。
和直升机、坦克这些武器相比,机*对于现代*的优势主要是单兵能够携带。而重机*极大的削弱了这一优势,所以就连“单兵重火力”我军其实都不怎么青睐重机*。
现在*合成化部队的单兵重火力,主要是喷火*、无后坐力炮或一次性火箭筒、班用机*等。
此前*还在服役95式的时候,95式步*改吧改吧就成了95式轻机*(班用机*)。
现在“191系列”已经服役,新一代的*班用机*很明显是重新设计的机*,可见未来的*在“机*”这一领域,将更多关注班用机*。
因此总结来看,因为火力多样性的发展,以及全自动步*火力不弱于机*的问题,重机*在中国已经逐渐式微。班用机*凭借着其机动性还能在*装备中占据一席之地,但重机*可就难了,未来*甚至都可能不会再研制新的重机*。