求cbr400 29期 数据 谢谢 。
发布网友
发布时间:2022-07-29 10:25
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热心网友
时间:2023-11-22 08:22
现在29期·纯水在2万多点。2手一般在1,5万左右·具体看车况而定·不过现在29骑车况都挺好的··也好操控·在是CBR400中的王者·车况好的5档可以报表·180码的表头·一共6个档·0到120提速吧 说不好·要看车况了·反正提速狠快的·也就几秒的事情·希望可以帮到你·我最近也在看29期·准备下手·
本田在四冲程四汽缸400cc级别道路跑车的代表,使用PGM的电子控制系统,独特的LCG车架,不论老手或新手皆可操控自如的中量级跑车。
CBR—400RR主要技术数据
车长:1990mm
车宽:670mm
车高:1080mm
轴距:1365mm
坐垫高度:750mm
净重:180kg
最小离地间隙:125mm
发动机形式:直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀
车架:铝合金车架
排气量:399ml
启动方式:电启动
缸径*行程:55*42mm
压缩比:11.7:1
最大马力:39kw/13000rpm
最大扭力:35.3N·m/10000rpm
油箱容量:15L
供油方式:化油器
气门开闭时间:进气:开:BTDC 20°
闭:ABDC 35°
排气:开:BBDC 45°
闭:ATDC 10°
润滑方式:压力飞溅式
离合器:湿式多板螺旋弹簧
变速系统:6挡齿轮变速
传动方式:链条传动
链条规格:525-106 15T 40T
前倾角:24°30′
轮胎尺寸:前:120-60R17 55H
后:150-60R17 66H
制动系统:前:267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳
后:168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳
悬挂系统:前:41mm正立前叉
后:采用SHOWA品牌的减震器
点火方式:CDI
热心网友
时间:2023-11-22 08:22
数据网上多的是,我就不粘贴了。
CBR400RR-29期,是95年退下的批量生产线,98年完全停产,基于当时日本法规的*,马力从23期的59马力缩小至53,极速表现方面不及23期,但是从稳定性方面则要好一些,车架经过改良,重心更低,操控性更好。
29期还是属于400级别当中性能较好的一个型号,我们160-170码行驶中,朋友的29期一把油门可以立刻加速把我们甩了,当时他的车速应该不下190,反正已经到表速范围以外,没有确切数值。
0-100码的时间,CBR400-29期也算是比较快的型号之一,保守估计6秒,到120码最多7秒,当然也要看驾驶者的水平,油门大了再松离合前轮就会离地,加速反而慢。
热心网友
时间:2023-11-22 08:23
本田在四冲程四汽缸400cc级别道路跑车的代表,使用PGM的电子控制系统,独特的LCG车架,不论老手或新手皆可操控自如的中量级跑车。
CBR—400RR主要技术数据
车长:1990mm
车宽:670mm
车高:1080mm
轴距:1365mm
坐垫高度:750mm
净重:180kg
最小离地间隙:125mm
发动机形式:直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀
车架:铝合金车架
排气量:399ml
启动方式:电启动
缸径*行程:55*42mm
压缩比:11.7:1
最大马力:39kw/13000rpm
最大扭力:35.3N·m/10000rpm
油箱容量:15L
供油方式:化油器
气门开闭时间:进气:开:BTDC 20°
闭:ABDC 35°
排气:开:BBDC 45°
闭:ATDC 10°
润滑方式:压力飞溅式
离合器:湿式多板螺旋弹簧
变速系统:6挡齿轮变速
传动方式:链条传动
链条规格:525-106 15T 40T
前倾角:24°30′
轮胎尺寸:前:120-60R17 55H
后:150-60R17 66H
制动系统:前:267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳
后:168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳
悬挂系统:前:41mm正立前叉
后:采用SHOWA品牌的减震器
点火方式:CDI
热心网友
时间:2023-11-22 08:23
价钱在2万左右