发布网友 发布时间:2022-07-26 05:41
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热心网友 时间:2023-10-17 10:03
内容包括:交通新材料概述、路面组成新材料(乳化沥青,再生沥青,集料改性,填料和外加剂新技术等),纳米改性沥青,路面养护新材料,沥青混合料路面新材料,高性能水泥混凝土路面新材料,有机水硬性胶结,显示全部信息。
扩展资料:
用作水泥混凝土面层的材料包括普通混凝土,钢筋混凝土,连续配筋混凝土,钢纤维混凝土、碾压混凝土等。
制备路面用混凝土,要采用软练425或525号普通硅酸盐水泥,中砂或粗砂和Ⅰ,Ⅱ级碎(砾)石。混凝土28天极限抗压强度不低于30~40兆帕,极限抗弯拉强度不低于4.5~5.5兆帕,每立方米混凝土的水泥用量为300~350公斤。
对双层式混凝土路面的下层材料,可适当降低要求。为提高混凝土的使用性能,可掺入少量早强剂,加气剂,增塑剂,减水剂或聚合物等外加剂(见混凝土外加剂)。
热心网友 时间:2023-10-17 10:03
新型镁铝材料,高分子材料,复合材料。追答你是说新材料生产厂商吗?
轻合金应用研究,国内有三大轻合金中心,已经为汽车厂商,如二汽,上汽提供车用零部件。
树脂基复合材料,尤其是碳纤维增强树脂基复合材料在汽车工业有很强应用潜力。北京玻璃钢设计研究院在这方面开展过广泛的应用研究。