帕萨特B6的动力系统

发布网友发布时间：2022-07-24 16:04

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热心网友时间：2023-10-09 13:01

帕萨特B6最令人兴奋的还是动力传动系。采用全新直喷式发动机，动力性能更是一流。四种新汽油发动机：大众汽车首次在帕萨特使用配有直接喷射装置的FSI(汽油直喷)发动机。它们的功率分别为 85kW / 115hp、110kW / 150hp和 147kW / 200hp (涡轮增压)。在2005年的第四季度，一款3.2升184kW / 250hp的V6-FSI发动机将成为高端产品的发动机。除此四种全新汽油发动机以外，入门型的发动机是1.6升75kW / 102hp的四缸发动机。三种新柴油发动机：帕萨特将首次使用三种TDI(涡轮增压柴油直喷)发动机，输出功率分别为77kW / 105hp、103kW / 140hp和125kW / 170hp。帕萨特的TDI 发动机将使用柴油颗粒过滤装置。TDI 威力主要体现在它全新的Piezo 高压整体式喷油系统。
帕萨特B6/2.0搭载的最新的四缸2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的高性能已经在奥迪A3身上得到了充分的证明。最大马力输出为200匹，最大扭矩输出甚至比更大排量的发动机还大，能轻松的驾驭帕萨特2.0(重约3300磅)。帕萨特B6/3.2搭载的是动力强劲V6的FSI发动机，成为大功率的紧凑小角V型发动机家族的一员。新研制的V6发动机是横置式的，280匹强大马力的发动机在256磅/英尺的扭矩“帮助”下使车子0-100公里加速时间仅为6.6秒，最高时速可达130英里每小时。帕萨特B6的标配变速器是六速手动变速器，但是如果不介意0-100公里加速时间多0.5秒或者不是很喜欢换档，只要多花点钱，就可以装配Tiptronic六速自动变速器。同时将于2006年加入这个阵营的还有旅行轿车，也同样是四驱的车型。