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电动车天能牌电池【拆下的】放置了几个月都基本是满的,插上充电器,不到两分钟就满了, 是什么问题。

发布网友 发布时间:2022-04-22 13:56

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4个回答

热心网友 时间:2023-11-07 15:24

可能是极板硫化,,再看看缺水不缺,缺水要补水后,再用电瓶维护器去硫,就是脉冲修复法修复。具体方法:阀控密封式铅酸蓄电池的修复方法
蓄电池修复并不难。如对整组蓄电池(串联)同时进行修复难度就大(电池硫化的除外),只要电池组内有一节电池属物理损伤,使用修复仪器效果就不明显,但是要分开电池组,一节一节电池单独的进行修复,不仅可以检测电池损坏类型,也可以采取不同的方法进行修复,所以修复电池关键是修复单体电池(一般为 12V),下面就简单的介绍几种:

1.脉冲修复法:

采用高频正负脉冲发生器,对电池不断的产生高低变频脉冲,其一可以具有溶解大硫酸铅的条件,其二是脉冲扰动,破坏了大硫酸铅继续生长的条件,这种方法克服了以往修复技术的局限性,具有快速性、约 8-12 小时,修复效率高,耗电少,不会引起电池失水、正极板软化和改变电解液原结构等优点,对严重硫化的铅酸电池修复效果是过去的 3~4 倍,修复率达到 90% 以上,此技术的应用减少了电池的报废数量.

2.强电修复法:

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法,多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法:这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池,如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下,采用48V的充电器进行充电,充电时间要掌握分寸,不易过长,否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用,但使用不当,对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法:这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池,如20AH的蓄电池使用3 -4A的充电器进行充电,利弊与“高电压修复法”一样。

3. 全充全放电修复法:全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后,再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池,内阻较高的电池,此法的关键是放电一定要充分,并且是对每节单体电池进行单独的充分放电,全充全放电1-2次,蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用,最少半年使用一次,最多三个月使用一次。

4、 补水修复法:对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复,其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单,只用打开蓄电池上盖,可以看见有六个圆孔,向每个圆孔注射一定量的蒸馏水,再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水,不可以添加其他成分的水,包括纯净水,因为其他成分的水中有各种金属分子,加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

5、 重新配组修复法:

电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组,电池坏损是多方面的,可能电池会同时存在几个方面的损伤:对于硫化的电瓶,修复后使用效果较好;但是对于极板软化以及断隔的电瓶,即时可以修复,因属物理硬伤,可再利用价值不大,修复后的使用时间也极短,再修复的效果将会更差。最好的方法就是把修复价值不大的电瓶“以旧换旧(换成容量还有80%以上的旧电池)”,再和其他剩余几节电池重新配组即可。

阀控密封式铅酸蓄电池的修复步骤

1、清理:

维护电池以前,首先要清理被修电池外表的灰尘,清除端子上面的沾污和锈蚀。

2、打开排气阀,观察电池内部的电解液:

撬开胶粘的或者热封的电池上盖,露出免维护电池的橡胶排气阀,小心拆下排气阀,保存好,观察电池内部情况。给电池加含0.1%~0.5%硫酸的电解液,到电池上面刚好有流动的电解液。同时,检查是否由黑色杂质,如果有明显的黑色浑浊杂质,说明电池的正极板已经明显的软化,电池修好的可能性比较小。如果没有黑色浑浊杂质,需要等待4小时以后,水充分深入电池。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降,不需要进行本步骤操作,应该直接进入步骤3预充电。

3、预充电对电池进行:

恒压限流充电。就是开始的时候,采用0.1C~0.25C电流充电,到16.2V以后,通过降低电流的方法,维持充电电压,一直到充电电流下降到0.03C的时候,停止充电。注意,充电的时候,会有气体带着电解液从排气孔中溢出,为了不污染环境,电池应该放到耐酸的容器中。充电以后,观察电池内部是否还有游离酸,如果没有,需要补0.1%的硫酸溶液,一直到出现少许游离酸。如果每个单格里都有游离酸,用倾倒和吸管吸出可见到的游离酸,使电池处于准贫液状态。充电结束以后,电池静止半小时以后,测量电池的开路电压,电压应该在12V以上,如果电池电压低于12V,特别是低于10.8V,电池可能有内短路,该电池已经没有维修价值。
4、修复:

连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上,开启修复仪,对电池进行修复。首次修复时间应该不低于48小时。
5、容量测试:

给电池按照0.1C电流放电,记录放电时间。其放电电流乘以时间的小时数,就是电池修复的容量。如果电池容量达到到标称容量的70%以上,结束修复。如果容量没有达到70%的标称容量,继续按照步骤3充电。充电以后继续修复,一般,超期存贮一年的电池需要进行二次修复,才可以恢复到超期存贮以前的状态。

热心网友 时间:2023-11-07 15:24

天能电池的自放电率很低,有可能是电量还比较足。

参考资料:http://www.0531dcw.com/news/html/377.html

热心网友 时间:2023-11-07 15:25

极板硫化,需要激活。

热心网友 时间:2023-11-07 15:25

电池有电,还充什么
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我是新买的天能牌蓄电池(一组五只)一开始能跑一天,用了三个月就只能跑...

都会导致寿命缩短。如果按照正确的使用习惯,一般的电动车电池能用三年,三年后的续驶里程应该是新电池的50%左右。如果您完全按照正确的方法使用,3个月就出现您描述的情况那是不正常的,建议你找售后交涉。另:我家的电动车就是天能电池,用了快2年了,和新的时候差别不大。

电动车放了两个月充六小时还是没电,可以继续充电吗?

可以啊!电动车放置了两个月,已经严重亏电了,你插上充电器,充电器检测到没有电流输出,显示灯会一直闪烁不停,好几个小时都充不进电,这很正常。你插上充电器,继续充电,电流会一点一点进去,电压会一点一点升高,等到充电器检测到电池已达到一定的电压值,充电器红灯不再闪烁,进入大电流充电模式正...

电动车电充满了,拨下充电器马上又插上去又在充电半小时才可以满,反复...

电瓶充满后,再将充电器接上充电,一般需要几分钟到十几分钟亮绿灯,智能充电器检测电瓶充电电流达到设定的饱和峰值需要一个时间过程,所以当电瓶充满亮灯后没有必要重复去充电。

我的电动车用的天能的48V12A的电池,刚过保,现在老是充不上电了,充一 ...

你若怕麻烦就去电动车修理部找师傅用仪器给你检测下,估计是坏了一只,换一只即可,必须保持电压相同。 自己动手用到的工具太多! 师傅给你装的时候,一般都是旧的或者是维护的, 维护的就不用看了,要是旧的,问下它这个电池的放电时间,用万能表量下电压,必须保持跟原来的电压相同。一般充电冲...

电动车一个月没骑了,刚试了下,还是满格电,请问还需不要充电?我看到网上...

电池自身也会耗电,静放一个月肯定要充电的。如果电池满电状态可以跑30公里,可在车子跑了5公里或是10公里后就给电池充电,这样未必对电池有好处,因为当电池充满电的时候,肯定会有气体溢出,而这个气体,则是电解液中水分分解产生的,频繁地充电会导致电池失水次数增多,电池容易进入失效期。电动车充电...

我的电动车的电池骑天能的一年不到电池是好的冲不到一会就满骑不可多 ...

90%是电池的问题.不到一年不代表没有问题.你可以看鼓包没有,如果是就找经销商.免费更换.

我家的电动车的电瓶用了两三年了,(天能牌)最近充电从晚上充到早上都不...

电池用久了老化,建议你充8小时就拔掉充电器

电动车电瓶正在充电,为什么拔下充电器后再充就满了,应该是没有充满,但...

当插头拔掉再插上时,由于瞬间断电现象,电流值跳至低于转灯电流值而使得变绿灯了。电动车用的铅酸电池,出现不转灯的情况,主要原因是电池内部酸液过于饱和,造成氧复合不完全,使的电流值不能降至转灯电流,此时若有瞬间断电,电流值跳至低于转灯电流值而使得变绿灯了。用户在给电动车充电时,往往是...

...电动车电池的专家,我的是天能硅胶电池,放了几个月了,没电了,也充...

这种情况基本上可以判定报废了。但你可以拿到电池修理店 。用电池修服机看是否可以激活 。

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