前叉快拆和筒轴有什么区别

发布网友发布时间：2022-04-22 15:18

共4个回答

热心网友时间：2023-11-10 13:15

1、配置不同：

前叉快拆不带快拆杆；筒轴带快拆杆。

2、直径不同：

前叉快拆直径小；筒轴直径相对较大。

3、重量不同：

前叉快拆比较轻；筒轴重量相对较重。

4、用于不同的越野车类型：

XC、公路车等用前叉快拆；AM、FR、DH等高强度越野用筒轴。

扩展资料：

筒轴和快拆优缺点：

1、筒轴是封闭式固定，快拆是半开口式。

2、筒轴优点是刚性好，高强度骑行筒轴操控稳定性更佳，缺点是重量稍重几十克，拆卸相对普通快拆麻烦一点。

3、快拆是刚性差，低强度骑行操控稳定性更佳，拆卸比较简单，缺点是重量稍轻几十克。

4、近年来筒轴是山地领域发展趋势，大行程车上基本都是15桶甚至20筒轴了，xc车架后轮也有向142、12开档发展的趋势，有条件尽量选择15mm筒轴，不过注意匹配相应的轮组。目前多数筒轴是叫快拆筒轴，不需要扳手拆卸。

参考资料来源：百度百科-山地自行车

热心网友时间：2023-11-10 13:15

1，桶轴前叉带快拆杆，快拆前叉不带快拆杆，它的快拆杆是和轴一起卖的。
2，桶轴口径一般是15MM或是20MM的，强度比9MM快拆式花鼓要高很多。
如果你不在乎重量而追求强度的话硬尾山地车也可以用桶轴式前叉，注意前叉行程就行。

热心网友时间：2023-11-10 13:16

筒轴直径大，强度高，重量比快拆略大，主要用于AM、FR、DH等高强度越野，XC一般用快拆，公路车等也是用快拆。

热心网友时间：2023-11-10 13:16

桶轴（15MM，20MM）比快拆的9MM玩得更狂野，就是更重口味。