为什么车子容易后溜 是刹车没踩好?
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发布时间：2022-08-09 14:15
共1个回答
好二三四
时间：2022-10-15 16:12
溜车分为熄火溜车以及空挡滑行。 首先说熄火溜车，如今的汽车刹车都是用刹车助力泵，它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这一压力差来加强制动推，所以，发动机熄火时，由于没有进气真空度，也就没有助力，制动所需要的人力将会很大，熄火的时候你将用到更大的力踩刹车，会有刹不住的感觉，出现紧急情况的时候会非常危险，危险系数200%，在没有刹车助力泵的推动下，踩刹车对刹车杆损害也会非常大，甚至导致刹车杆的断裂，再说空挡滑行，空挡刹车时，不能依靠发动机的转速制动，单靠制动器减速，导致制动效果大打折扣，制动器磨损成倍增加，下长坡时，由于汽车惯性很大，刹车片连续工作，迅速磨损升温、软化，是造成刹车失灵的主要原因。
热心网友
时间：2024-12-03 09:55
首先说熄火溜车。
如今的汽车刹车不再是拉线的了，都是用刹车助力泵。
它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这一压力差来加强制动推力。所以，发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人力将会很大。
熄火的时候你将用到更大的力踩刹车，你会有刹不住的感觉，出现紧急情况的时候会非常危险，危险系数200%。在没有刹车助力泵的推动下，踩刹车对刹车杆损害也会非常大，甚至导致刹车杆的断裂。
再说空挡滑行，空挡刹车时，不能依靠发动机的转速制动，单靠制动器减速，导致制动效果大打折扣，制动器磨损成倍增加。下长坡时，由于汽车惯性很大，刹车片连续工作，迅速磨损升温、软化，是造成刹车失灵的主要原因。
