汽车专动轴大帽螺丝能不能太紧?

发布网友发布时间：2022-04-22 20:19

共5个回答

热心网友时间：2023-06-23 09:03

汽车专动轴大帽螺丝应该是不能太紧，要适度才行。

汽车传动轴坏了的症状

1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。

2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响。

3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响。

4、汽车在整个行驶过程中声响不断。

汽车传动轴坏了的故障原因分析

1、传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响。

2、各处润滑脂嘴（俗称黄油嘴）、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响。

3、万向十字轴装配过紧。

4、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响。

5、变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大，形成松旷而引起异响。

热心网友时间：2023-06-23 09:03

汽车专动轴大帽螺丝应该是不能太紧，要适度才行，稳妥起见建议最好找个汽修师傅给您柠

热心网友时间：2023-06-23 09:04

汽车专动轴大帽螺丝能不能太紧，按照要求来，不要太松也不要太紧。

热心网友时间：2023-06-23 09:04

您好，汽车传动轴大螺丝帽必须上紧，不然就出事故了，上的时候还得打胶。

热心网友时间：2023-06-23 09:05

不是这样。转动的，螺帽的话必须拧紧，不然在运行中跑松了非常危险。