山西壳牌润滑油授权经销商有哪些公司?哪家的价格比较好?
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发布时间:2022-08-02 13:00
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时间:2024-10-31 09:03
壳牌最新重塑的佳度系列润滑脂专为地球上最炎热、寒冷和潮湿环境下的应用而设计,目前已经被一些规模最大的海洋业应用、速度最快的列车和最大的矿山所采用
伦敦2011年8月5日电 /美通社亚洲/ -- 壳牌润滑油 (Shell Lubricants) 已经推出一款经改良的壳牌佳度 (Gas) 新系列润滑脂。该系列旨在应对如今在部分最潮湿、寒冷、炎热以及极端天气条件下运作规模最大、速度最快的设备的挑战。
佳度系列润滑脂专为部分最严苛环境下的润滑轴承而设计。例如,在钢铁制造业中,连铸机的轴承要求能在超过180摄氏度的高温下作业,而且经常布满灰尘和雨水。同时,壳牌的矿山业客户的业务也已经延伸到全球一些最寒冷的地区,比如俄罗斯远东地区、西伯利亚和加拿大麦克默里堡。在低达零下50摄氏度的气温条件下,他们需要不断给挖掘机和电铲添加润滑脂。
壳牌的水力发电业客户包括澳大利亚的 Hydro Tasmania,该公司是全球最大的水力发电解决方案供应商之一,拥有最多数量的水坝和发电站。这些发电站的轮机处于水下深达180米处,所使用的壳牌润滑脂必须在非常潮湿的环境下也能起到润滑作用。
壳牌的海洋业客户包括荷兰挖泥和海上承包专家 Van Oord,该公司为迪拜珠美拉棕榈岛和世界岛的发展做出了贡献。这些项目中使用的壳牌润滑脂是专门为这些公司量身定制的,并且是和他们一起研发出来的,目的是润滑这些海船上所使用到的巨大的缓慢移动的齿轮、钢索和电缆。
最后,壳牌的铁路业客户包括法国国营铁路公司 (SNCF) 和德国铁路股份公司 (Deutsche Bahn AG),目前法国高速列车 (TGV)、欧洲之星 (Eurostar)、大力士高速列车 (Thalys) 和欧洲城际特快列车 (ICE) 以及日本新干线 (Shinkansen) 都在使用壳牌润滑脂。这些列车的运行速度超过330千米每小时,车厢温度从零下30摄氏度到50摄氏度不等。
壳牌的国际研发团队与客户以及设备制造商密切合作,旨在开发出质量可靠的新润滑脂。壳牌的技术专长还体现在节省了各个系列壳牌产品的成本,并确保全球范围内的供应稳定可靠。
壳牌润滑脂全球总经理 Gordan Dillaman 解释说:“壳牌佳度是壳牌润滑脂产品新的统一的名称,它是全球最大的润滑脂品牌之一。该系列产品通过提高抗磨特性、延长换脂周期和提供系统效率来最大化产品价值。”
壳牌佳度系列润滑脂方便客户在考虑稠化剂、基础油粘度、NLGI 稠度级别等其他任何可变特性时对产品优势和性能也进行比较,使客户能够找到适合自己需要的一款润滑脂。为方便客户选择,该系列润滑脂被划分成几个主要等级,包括基础、标准、高级和最高级,它们的性能和抗磨性依次逐步增强,其中最高级采用了最新的高性能合成技术。
壳牌佳度系列润滑脂的重塑符合壳牌全系列工业润滑油和壳牌施倍力 (Spirax) 传动油的新面貌,此次品牌重塑包括取消了重复应用的产品或技术已经被更先进配方所取代的产品,并通过引入特殊产品和合成产品来提供更多选择。
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时间:2024-10-31 09:04
与其他国家以石油、天然气为主的消费结构不同,中国仍以煤炭为主,占总体消费量的70%左右,调整能源消费结构迫在眉睫。
在十二五规划中,*对能源结构提出了发展目标,要求加快推进水电、核电建设,积极有序做好风电、太阳能、生物质能等可再生能源的转化利用,到2015年非化石能源消费占比达到11%以上。因此,能源生产消费结构无疑将由石油主导型发展为多元共进型,可再生能源将迅速发展。
壳牌显然希望分享包括中国在内的低碳经济蛋糕,对于在华业务的发展尤为注重,并结盟中石油在全球寻找机会。
傅赛表示,未来能源面临着经济发展、能源供给和环境保护的“三难”,若要解决,必须从多方面着手,他特别指出,长期以来高额*补贴导致能源价格处于低位,对消费者的行为产生了莫大的影响,助长了他们不注重能效的习惯,这使得经济的发展与环境的保护一直处于不平衡的状态。
四大领域推进低碳业务
目前,壳牌正在致力于四个方面推进低碳经济,第一是开发天然气。事实上,傅赛甫一上任就对壳牌的战略进行了重大调整,逐步加大天然气的投资力度,缩减传统石油业务的比例,希望在2012年天然气业务能达到公司总业务量的52%。
天然气是燃烧最清洁的矿物燃料,用于发电时,其二氧化碳排量比燃煤发电厂少50-70%。“中国*计划将天然气在中国能源结构中所占的比例提高近一倍,这是一个非常有力的推动因素。”傅赛表示。
此外,壳牌集团其他三项业务重点为开发生物燃料;开发碳捕集与封存技术;以及在壳牌自身运营以及合作项目的运营中提高能源利用效率。
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时间:2024-10-31 09:04
经销商还是要选正规的比较好,我们曾经买过一些非正规渠道的润滑油,结果机器转起来很慢,教训啊。
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时间:2024-10-31 09:03
壳牌最新重塑的佳度系列润滑脂专为地球上最炎热、寒冷和潮湿环境下的应用而设计,目前已经被一些规模最大的海洋业应用、速度最快的列车和最大的矿山所采用
伦敦2011年8月5日电 /美通社亚洲/ -- 壳牌润滑油 (Shell Lubricants) 已经推出一款经改良的壳牌佳度 (Gas) 新系列润滑脂。该系列旨在应对如今在部分最潮湿、寒冷、炎热以及极端天气条件下运作规模最大、速度最快的设备的挑战。
佳度系列润滑脂专为部分最严苛环境下的润滑轴承而设计。例如,在钢铁制造业中,连铸机的轴承要求能在超过180摄氏度的高温下作业,而且经常布满灰尘和雨水。同时,壳牌的矿山业客户的业务也已经延伸到全球一些最寒冷的地区,比如俄罗斯远东地区、西伯利亚和加拿大麦克默里堡。在低达零下50摄氏度的气温条件下,他们需要不断给挖掘机和电铲添加润滑脂。
壳牌的水力发电业客户包括澳大利亚的 Hydro Tasmania,该公司是全球最大的水力发电解决方案供应商之一,拥有最多数量的水坝和发电站。这些发电站的轮机处于水下深达180米处,所使用的壳牌润滑脂必须在非常潮湿的环境下也能起到润滑作用。
壳牌的海洋业客户包括荷兰挖泥和海上承包专家 Van Oord,该公司为迪拜珠美拉棕榈岛和世界岛的发展做出了贡献。这些项目中使用的壳牌润滑脂是专门为这些公司量身定制的,并且是和他们一起研发出来的,目的是润滑这些海船上所使用到的巨大的缓慢移动的齿轮、钢索和电缆。
最后,壳牌的铁路业客户包括法国国营铁路公司 (SNCF) 和德国铁路股份公司 (Deutsche Bahn AG),目前法国高速列车 (TGV)、欧洲之星 (Eurostar)、大力士高速列车 (Thalys) 和欧洲城际特快列车 (ICE) 以及日本新干线 (Shinkansen) 都在使用壳牌润滑脂。这些列车的运行速度超过330千米每小时,车厢温度从零下30摄氏度到50摄氏度不等。
壳牌的国际研发团队与客户以及设备制造商密切合作,旨在开发出质量可靠的新润滑脂。壳牌的技术专长还体现在节省了各个系列壳牌产品的成本,并确保全球范围内的供应稳定可靠。
壳牌润滑脂全球总经理 Gordan Dillaman 解释说:“壳牌佳度是壳牌润滑脂产品新的统一的名称,它是全球最大的润滑脂品牌之一。该系列产品通过提高抗磨特性、延长换脂周期和提供系统效率来最大化产品价值。”
壳牌佳度系列润滑脂方便客户在考虑稠化剂、基础油粘度、NLGI 稠度级别等其他任何可变特性时对产品优势和性能也进行比较,使客户能够找到适合自己需要的一款润滑脂。为方便客户选择,该系列润滑脂被划分成几个主要等级,包括基础、标准、高级和最高级,它们的性能和抗磨性依次逐步增强,其中最高级采用了最新的高性能合成技术。
壳牌佳度系列润滑脂的重塑符合壳牌全系列工业润滑油和壳牌施倍力 (Spirax) 传动油的新面貌,此次品牌重塑包括取消了重复应用的产品或技术已经被更先进配方所取代的产品,并通过引入特殊产品和合成产品来提供更多选择。
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时间:2024-10-31 09:04
与其他国家以石油、天然气为主的消费结构不同,中国仍以煤炭为主,占总体消费量的70%左右,调整能源消费结构迫在眉睫。
在十二五规划中,*对能源结构提出了发展目标,要求加快推进水电、核电建设,积极有序做好风电、太阳能、生物质能等可再生能源的转化利用,到2015年非化石能源消费占比达到11%以上。因此,能源生产消费结构无疑将由石油主导型发展为多元共进型,可再生能源将迅速发展。
壳牌显然希望分享包括中国在内的低碳经济蛋糕,对于在华业务的发展尤为注重,并结盟中石油在全球寻找机会。
傅赛表示,未来能源面临着经济发展、能源供给和环境保护的“三难”,若要解决,必须从多方面着手,他特别指出,长期以来高额*补贴导致能源价格处于低位,对消费者的行为产生了莫大的影响,助长了他们不注重能效的习惯,这使得经济的发展与环境的保护一直处于不平衡的状态。
四大领域推进低碳业务
目前,壳牌正在致力于四个方面推进低碳经济,第一是开发天然气。事实上,傅赛甫一上任就对壳牌的战略进行了重大调整,逐步加大天然气的投资力度,缩减传统石油业务的比例,希望在2012年天然气业务能达到公司总业务量的52%。
天然气是燃烧最清洁的矿物燃料,用于发电时,其二氧化碳排量比燃煤发电厂少50-70%。“中国*计划将天然气在中国能源结构中所占的比例提高近一倍,这是一个非常有力的推动因素。”傅赛表示。
此外,壳牌集团其他三项业务重点为开发生物燃料;开发碳捕集与封存技术;以及在壳牌自身运营以及合作项目的运营中提高能源利用效率。
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时间:2024-10-31 09:04
经销商还是要选正规的比较好,我们曾经买过一些非正规渠道的润滑油,结果机器转起来很慢,教训啊。