奔驰S350 故障码 P0172 和 P0175 是什么意思,怎么解决?

P0175故障码通常与进气歧管调节风门的性能问题有关。这可能意味着风门阀存在损坏或者线路连接出了问题。在更换进气歧管时，首要任务是检查风门阀的完整性，确保其无断裂，线路连接无异常。安装新歧管时需确保无损坏，所有连接部位需牢固可靠，这是解决此类型故障的关键步骤。而对于P0172故障码，其根源在于...

这个比较复杂，简单的说。故障码P0172及P0175是提示混合气过浓，里面涉及的地方很多。例如点火能量不够，导致混合气没有燃烧完全。喷油器常开或泄漏，导致喷油量过大。PCM点火时刻、喷油脉宽、喷油相位控制错误。燃油压力过大，导致喷油量过大。

中文含义：（空燃比）太浓 （第1排） ，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等;英文含义：System Too Rich (Bank 1)范畴奔驰故障码P0172 ://f：燃油或空气 详细含义.baidu，燃油压力调节器故障.com/zhidao/pic/item/3c6d55fbb2fb431610eefe4a29a4462309f7d309.jpg" target="_blank"...

空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过...

故障代码：<!-- P0172和P0175这两个代码指向的问题是混合气浓度过高，它们分别对应第1排和第2排。在发动机运行过程中，ECU通过调整喷油器的开闭时间来校正燃油喷射量，这主要依赖于各类传感器提供的电压信号。其中，短期和长期喷油修正量是衡量燃烧状况的关键指标。如果两者修正值之和在正负5%范围内，...

故障码P0172——气缸1列喷油量过多和P0175——气缸2列喷油量过多。查看冻结帧数据发现长期燃油修正量已达到-35_，严重偏离理想值。更换高压油泵，故障排除。高温高压全碳钢齿轮式渣油泵采用独创的液力平衡技术，使泵在高温高压工作时，效率高、噪音低、压力稳定、保压时间长等独特性能。由于泵采用整体...

这个故障码是混合气过浓，就需要检查下发动机空气流量传感器是否过正常，还有就是排气管上面的前氧传感器和后氧传感器是否正常，这3个传感器出现故障会导致混合气不正常。空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但是会影响发动机的动力性能，如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等，同时引起...

车辆因发动机故障灯点亮进场du检查,用GTS 检测仪读出DTc为P0172(一列zhi列系统dao过浓) 及P0175(一列系统过浓)。启动发动机轻踩 加速踏板观察排 发现有黑烟冒出并 且数据流显示空燃比长时修正正值为-31 （2）故障分析 根据DTC按维修手册对燃油系统、点火系统 及空燃比传感器进行检查 燃油压力正常(...

进气或者喷油问题。检查进气有没有堵塞，没有就检查喷油器是否正常，有积碳会完成喷射不良或者滴油而过浓

首先，使用专用诊断工具IDS读取故障代码，可能会发现P0172和P0175两个代码，这通常表示混合气过浓的问题。其次，混合气过浓可能源于燃油、进气或控制系统的问题。如果长期燃油调整系数异常，且氧传感器显示混合气过浓，但怠速时的空气流量传感器信号与歧管压力信号接近正常值，这可能排除了进气系统的问题。然...