UBI车险是怎么计算的?
发布网友
发布时间:2022-04-22 20:51
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热心网友
时间:2023-10-28 11:20
UBI全称(Usage Based Insurance),本质为基于用户驾驶行为的车险,综合驾驶人实际驾驶时间、里程、地点、行为等具体方式,结合其人、车、环境等综合因素,通过数据精算模型评判用户风险等级,确定保费金额,关联理赔;可以理解为基于用户数据收集,然后通过对用户的数据分析,每家UBI企业会有一定差异,比如路比UBI就是通过和百度地图,车联网等合作,然后综合上述数据,用数据模型将车主风险等级划分,然后保险公司可以清楚的查询车主的出险率等等,从而定价。望采纳!
热心网友
时间:2023-10-28 11:20
UBI车险就是你一天不开车根据车险金额按比例返你一天保费。拿车星际UBI保险返保费举例
今年李先生选择了车星际UBI车险根据李先生的投保方案,商业险+交强险总保费:2263.08元,那么按照车星际环保奖励计算规则,李先生每天可得环保奖励金约6.2元。
热心网友
时间:2023-10-28 11:21
UBI车险是基于使用的保险计费方式,在国外比较流行,国内由于数据存量问题一直没有得到很好的发展。随着新能源车的爆发式增长,数据有了多年的积累加上车险综改的*助力,国内UBI车险又再次进入了大众视野。
讲到UBI车险最先联想到的是里程险,开多少里程付多少保费,这个与每家保险公司给出的计费方式有关。在国外以Root为代表的基于行驶情况的车险计费方式是目前世界主流的计费方式,该公司是通过手机端记录用户车辆的行驶情况给出评分,从而得出响应的保费,这种计费方式与里程险相比更为精准,原因是风险不能简单的以路程长短来评估,就像跑车和上下班通勤车,跑车是晚上出去的多,加减速快,路程短;通勤车是白天行驶多,行驶稳当,路程长。结果多半是跑车风险更高些。目前在国内还没有一款严格意义上的UBI成熟的产品,而特斯拉在2021年发布了特斯拉车险,并在国内注册了保险经纪公司,这也是吹响了国内新能源车企对于保险业务的冲锋号。特斯拉车险的计费模式结合了里程和驾驶评分,国内的车企完全也可以照搬这个模式。但是实际情况并没有这样简单。
作为国内深耕UBI车险领域的评驾科技,拥有多年与全国主流财险公司合作的经验,以经过市场验证的算法模型得出风险评级,为承保车辆获取精准保费。相信未来UBI车险的形态是多样化的,并非是固定模式,更多的是客制化产品。这样结合主机厂的服务体系、保险公司的产品设计以及评驾科技的技术实力,必然能给到消费者最适合UBI产品。