飞机有哪些原因会延误?

发布网友发布时间：2022-04-23 20:35

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热心网友时间：2022-06-18 08:58

一、军事原因：

众所周知，我们国家的天空是属于空军。当有军事演习或者一般的军事训练时，民航的运行在一定程度上都会受到影响。国家空防安全高于一切，这也是我们每个公民应当服从和理解的。

二、天气原因：

天气原因是造成航班延误最常见的原因。而且，天气原因不单单只有下雨一种，下雪、大雾低能见度、航路颠簸、航路积冰、大范围雷电积雨云等都是影响民航安全运行的重要因素。

三、空管原因：

也就是大家常听到的航空管制原因或者流控原因。类似于交警指挥地面交通，我们的空中交警——航空管制员指挥着飞机的安全起降，当任何可能影响安全运行的情况出现时，流控便伴随着出现了。

应对航班延误的办法：

1、立即给保险公司打电话

假若你是有买保险的话，无论是取消还是延误，都应该是第一时间致电给保险公司，并保留因航班取消/延误而花费的票据、航空公司的航班延误/取消证明，事后带着所有收据以及资料向保险公司提出申请，对航班延误/取消进行赔付。

2、确认有没有后续补班

万一发布了航班取消信息后，请立马确认有没有后续的补班次。假若没有的话，就请去售票处看看能不能改签其他航班（改签是不仅限于同一间航空公司的喔），记住！是售票处，不是值班经理柜台！

3、后续航班的确认

假若确定有后续航班了，就必须向航空公司了解后续航班的时间、是否有安排住宿或者赔偿等问题。如果是没有安排住宿，航空公司一般是会给出一定的赔偿的，不过不会很多。

热心网友时间：2022-06-18 10:16

个人曾经遇到过交通管制导致飞机延误的，航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的云因：首先是流量控制：随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格*，空中禁区多。然后是空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。

热心网友时间：2022-06-18 11:51

我觉得天气原因是造成航班延误的主要原因。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。

热心网友时间：2022-06-18 13:42

很多原因，比如天气，比如飞机故障，天气还好说，故障就不稳定了。飞机一旦在执行航班任务期间出现故障，机务人员按照维护程序要进行必要的检查，加以判断，对故障现象进行分析，找到故障源头，然后再进行相应的排除故障工作，比如换掉故障件等等，排除完故障后，还需填写相关维修记录，还可能要进行一定的测试工作，以确定是否修复好。整个排除故障的过程是需要一定时间的，即使是一些小故障，也要有严格的一套维修检测程序要做，这些都是为了确保飞行安全。

热心网友时间：2022-06-18 15:50

堵飞机，飞机扎堆飞到机场，而机场每小时可着陆的架次有限，那么后到的只好在天上堵着。同样，如果要着陆的飞机多，也会影响地面起飞，所以地面的滑行道上也会堵很多飞机等待起飞。

热心网友时间：2022-06-18 18:15

青岛飞哈尔滨，早上七点的航班。我四点起床一看，外面白茫茫的大雾啊，心想今天要晚点。但作为住在海边的人，大雾太平常了，太阳一出就没了，不耽误事。我四点半开车在能见度不足几十米的路上跑向机场，一过隧道，没雾，心想没问题了。到机场，取登机牌，说晚点到九点，到登机口一问，说是天气原因。可当时青岛天气已经好了，飞机也往外飞了，就又问了一下，说是前天晚上飞机没回来，大雾迫降到了烟台，八点从烟台飞，九点就能到青岛。行啊，挺合理，反正俩小时，等等吧。九点，大家开始排队，等了二十分钟后，通知晚到十点半，原因是烟台天气还不好。人群有点*动了，有人就打电话给烟台机场，烟台机场回复：一切正常。大家这下不干了，就去找地乘，这小伙就是个人才啊，一人扛着一百多人的质问，义正言辞的说是天气原因。大家吵闹一番后，航空公司送来了盒饭。估计也吵累了，先吃再说，十点半嘛，马上就到了。十点半，大家又排队，通知又来了，飞机刚飞出来，十一点半登机。十一点半，飞机落地了，就在外面，不让上，说票打扫卫生检查。好，一打扫一检查，到十二点半了。还不让上，说飞机到了大保养的时间了，今天必须保养，又等了两个小时，到一点半。大家已经要干架了。工作人员又说，起飞顺序原因，再等一小时，两点半起飞，我这个行程忐忑到凑齐了所有的飞机延误原因了。

热心网友时间：2022-06-18 20:56

天气原因啊，去年六月在深圳飞石家庄因为天气赶上一次大面积延误，可能是规模比较大，新闻也报道的缘故，那次竟然吃到一次超级豪华延误餐，四星级酒店，八人一桌十五个菜，感动到都忘记延误这回事啦，还有两桌壮汉都开始喝上了(平时不都鸡肉饭猪肉饭零食包还不给两份的嘛)，如果没什么急事，其实我倒并不反感延误，感觉就像坐很远的火车一样，大家能熟悉起来，不会跟平时似的，一两个钟还处于尴尬期就抵达，有次延误帮陌生妹子一路推行李，人家还送了我礼物。

热心网友时间：2022-06-18 23:54

有可能是飞机调配，一般来说，一架飞机一天要执行6到10个国内航班，要在天上飞10个小时左右，再加上飞机在地面上下客、清洁、装卸货、例行检查等过站时间，一般每天运行16小时左右。每架飞机的航班计划都预先排好，周旋余地不是太大。前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。

热心网友时间：2022-06-19 03:09

打雷（即闪电），夏天飞机晚点多是这种情况。飞机可以在瓢泼大雨中降落，但只要航线上有一点闪电，飞机就不敢下来。夏天雷阵雨多，因此飞机常晚点。

热心网友时间：2022-06-19 06:40

造成航班延误的原因多种多样，有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是，一些人为因素已成为造成航班延误的“新的增长点”。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。

热心网友时间：2022-06-19 10:28

飞机和汽车一样，延误也有很多原因，我听过最不真实的就是航班插队了，航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素仅10%，我也不知道到底是谁的责任。

热心网友时间：2022-06-19 14:50

天气原因