想要在家轿市场激起千层浪

发布网友 发布时间：2023-04-14 11:49

我来回答

共1个回答

热心网友 时间：2023-10-11 21:37

曾几何时，韩系车在中国掀起了一股“韩流”已久。凭借出众的设计和出色的可靠性，以及更加合理的售价，韩系车的性价比得到了充分体现。久而久之，国内汽车市场也发生了很大的变化。虽然日系和德系依然占据着汽车市场的主导地位，但自主品牌车型的崛起也成为了汽车市场的又一亮点。

然而，曾经受欢迎的韩国汽车已经被许多竞争对手的创新所掩盖。其中，作为北京现代的重量级轿车，名图已经8年没有更换了。要知道过去很长一段时间，它每个月都卖出上万辆畅销车，见证了北京现代的辉煌。

好在随着新一代索纳塔和新一代伊兰特的上市，北京现代在汽车领域的份额已经开始回升，就在最近，久未换代的著名地图终于迎来了全新的换代车型。那么，它的到来能帮助北京现代吗？

燃料和纯电一起投入战斗

此次上市的新一代名图，跟随电气化浪潮，不仅带来了5款燃油车型，还带来了3款纯电车型。其中燃油版价格区间为13.38-16.88万元，纯电版价格区间为17.88-20.38万元。

从之前首发的全新索纳塔和伊兰特可以看出，北京现代全新的汽车产品在设计、技术、配置甚至动力方面都有了很大的提升，尤其是在行驶品质方面。这种优势势必会在新一代名图中得到充分体现。

首先，在设计方面，新一代名图并没有像其他车企那样把自己的车型全部设计成“娃娃”。相反，新车在前脸几乎看不到新索纳塔的影子，尤其是分体式大灯组设计结合宽大的中网设计，营造出了更为沉稳、厚道的视觉和视野感。

另一方面，上一代车型车身侧面的C柱三角窗也取消了。这种设计可以更好地与车顶线条融合，另一方面可以让后门看起来更加修长。其实新车和老款相比确实有一定的长度，达到了4710毫米，比上款长了70毫米。

来到新车尾部，贯穿式尾灯结合倒“C”型设计，让新一代名图的尾部看起来相当时尚。不过隐藏式排气管设计有点遗憾。如果提供双边单输出的外露式排气管设计，恐怕新车的运动感会更强。不过考虑到这是一款定位为家用车的新车，这样的设计也是合理的。

与设计相比，新一代名图最大的亮点就是其内饰质感的提升。新车采用了液晶仪表中控触摸屏的双屏设计，并更换了按键换挡机构，为内饰营造了强烈的科技感。

特别值得一提的是新车内饰的配色，米色和棕色的配色，以及大量的软性材质，让整个内饰感觉更加高档。说实话，近年来北京现代新车的内饰质感有了很大的提升，这应该与全新的现代设计理念息息相关。

至于纯电动版，新车整体设计与燃油版没有太大区别，新车主要针对车头中网设计，采用了电动车常用的封闭式设计。此外，新车轮毂还采用了低风阻系数的设计。

配置和动力系统升级明显。

质感是新一代名图内饰的优势，但对于一向在配置上“大方”的北京现代来说，这一次再次展现了它真实的一面。除了上述的12.3英寸双屏和按键式换挡机构，新车还提供了10W手机的无线充电功能。

同时，中控多媒体系统也进行了全面升级，使其功能更加完善和丰富。其中，升级后的系统涵盖了高精度地图、语音控制、手势控制等功能，进一步增加了实用便利性。此外，系统还集成了组油、维修记录、蓝牙钥匙、手机BlueLink、车家互联等功能。

事实上，在15万级的合资轿车市场中，很多车型在智能和技术上并没有很强的实力，大部分车型的车-机系统只能执行简单的蓝牙连接、手机互联等基本功能，而新一代名车强大的车-机系统可以说打破了这一约束。

其实更多的智能技术也体现在安全领域，尤其是新车配备多达23个ADAS智能驾驶辅助系统，包括FCA前方防撞辅助、SEW安全下车预警、基于NSCC导航的智能巡航控制、HAD高速动力驾驶辅助等。

换句话说，用合资*车的钱，就能享受到B级车的空空间和质感，新一代名图也能给用户带来更高的主动安全性能。放眼15万级的合资轿车市场，虽然部分车型仍搭载L2级自动辅助驾驶功能，但无法同时达到亲民、内饰质感更高、科技质感更强的价格，这能否成为新一代名图的一大优势？

其实动力系统还是很多消费者买车时参考的指标之一。上一代的1.6T发动机取消，换成了全新的1.5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩253牛米。

该发动机拥有现代起亚集团引以为豪的*CVVD连续可变气门持续时间技术。这项技术不仅能提高车辆性能和燃油效率，还能有效降低废气排放。经过大量测试，搭载CVVD技术的发动机性能可提升4%，燃油率可提升5%，尾气排放可降低12%。

总之，新一代名图燃油版的1.5T全新发动机，其中CVVD技术在发动机技术领域堪比本田VETC技术，说明这款发动机具有极高的技术含量和良好的实力。得益于此，在能以更高的同级功率爆发的前提下，每百公里仅可换取5.3L的综合油耗。此外，新车还保留了1.8L自然吸气发动机版本。

对于纯电车型，新车搭载了*集团提供的永磁同步电机，最大输出功率135kW，峰值扭矩310Nm，其NEDC综合续航里程为520km，工况下能耗仅为12.5kwwh/100km也很低。不仅如此，新车还能在低电量的情况下，让100公里行驶12分钟成为可能，直接缓解了用户的续航和充电焦虑。

“以大欺小”还能再赢吗？

事实上，新一代伊兰特销量的火爆，说明北京现代在汽车市场依然有着强大的实力。毕竟北京现代自成立以来就在国内陆续推出了不少车型，同时拥有庞大的用户基础，其产品经过多年的磨练，其可靠性和燃油经济性早已得到消费者的认可。

新一代伊兰特出色的设计和全新的技术也让这款国人耳熟能详的家用车在上市后不久就引爆了家用车市场。2013年推出的名图，基于b级车的定位和*车的定价，一度成为性价比的代名词，让无数消费者为之买单。

其实不难发现，通过定位的差异化，北京现代名图的优势很快就会显现出来。对于消费者来说，用*车的钱就能享受到b级车的空房，而名图还继承了北京现代的很多优点，比如可靠性、燃油经济性等，所以卖得好是合理的。

在全新的名图上，我们再一次看到了新车“以大欺小”的策略，尤其是在如今汽车消费升级的大趋势下，这样的产品策略能够起到更有效的作用。说实话，有了合资品牌的加持，有了b级车的定位，也只有合资*车的全新名图，正好契合了当下很多消费者的心理。

要知道，b级车市场上的迈腾、雅阁、凯美瑞等车型，售价往往在20万元以上，对于很多普通家庭来说，确实是一笔不小的开支。同时，知名的*车，如朗逸、卡罗拉、思域等车型，它们的空空间和尺寸都无法满足这类消费者。

全新的名图正好填补了b级车和*车的空差距。在设计、尺寸、技术、配置、安全升级的情况下，全新名图依然只有合资*车的定价。这样，对于*车市来说，新车可以“被大欺”，而对于B级车市来说，则可以达到极致的性价比。

所以，对于一款“大家的车”的新一代名图来说，跟随当下汽车消费升级的浪潮，应该很有可能在家用车市场再激起千层浪。也许很快，新车就会像新一代伊兰特一样，成为北京现代销量全新的增长点。

百万购车补贴