发布网友 发布时间:2023-05-02 17:40
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热心网友 时间:2023-10-16 12:01
【太平洋汽车网】车轮与地面的摩擦是滚动摩擦,汽车正常行驶时,主动轮由于动力而转动,相对于地面有向后运动的趋势,地面就对主动轮产生阻碍其相对运动趋势的静摩擦力,方向向前,这个力就是汽车前进的动力,而从动轮*向前滚动,所受摩擦力是滚动摩擦,是阻力。
汽车在正常行驶时,轮胎与地面的摩擦是静摩擦力,也就是滚动摩擦。
一个物体在另一个物体表面上具有相对运动趋势时,所受到的阻碍物体相对运动趋势的力叫静摩擦力。
汽车正常行驶时,主动轮由于动力而转动,相对于地面有向后运动的趋势,地面就对主动轮产生阻碍其相对运动趋势的静摩擦力,方向向前,这个力就是汽车前进的动力。而从动轮*向前滚动,所受摩擦力是滚动摩擦,是阻力。
扩展资料:
一、滚动摩擦产生的特点物体的滚动情况与接触面有关,滚动物体在接触面上滚动或有滚动的趋势时,物体和接触面都会发生形变。
其形变可以分为接触面形变而滚动物体不发生形变(此时物体称之为刚体)、接触面不发生形变(此时接触面称之为刚性面)而滚动物体发生形变、接触面和滚动物体都不发生形变以及接触面和滚动物体都发生形变等四种情况。
二、静摩擦力的大小和方向
1、大小:静摩擦力随着切向外力的增大而增大,但静摩擦力的增大只能到达某一最大值。静摩擦力f在,达到最大值以前总跟物体所受沿着接触面切向方向的外力大小相等。
2、方向:达到最大值以前总是与相对滑动趋势的方向相反。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)