发布网友 发布时间:2023-04-23 21:38
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热心网友 时间:2023-10-10 07:05
汽车同步器,一般为惯性同步器,一般结构有齿套、滑块、铜环形式的。同步器的作用:1、在行车换挡时,使变速器内部相应的工作齿差减小,以实现速度的同步,然后完成挡位操作,因为变速器的输入轴和输出轴在各自的转速下转动,变换挡位时合存在一个\"同步\"问题;2、两个转速不一样的挡位强制啮合必然会发生碰撞,损坏挡位,因此,旧变速器换挡采用“两脚分离”方式,升挡在空挡位置停留片刻,减挡要在空挡位置加油门,以减少齿轮的转速差,但这个操作比较复杂,难以掌握精确;3、于是设计师创造了一个“同步器”,通过同步器将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。