如何测试摩托火花塞打火

发布网友发布时间：2023-04-22 13:52

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热心网友时间：2023-10-19 21:12

　　测试摩托火花塞打火方法
　　1、将火花塞间隙调至1.2-1.5mm，接上摩托车高压帽，把火花塞中端放在摩托车发动机螺丝上，启动车子查看火花塞前端跳火，一般呈蓝色火光、无串火并发出拍拍的轻微响声，就还是好的。
　　2、你把火花塞打火的地方用砂纸打磨一下，因为它被油的污垢覆盖了！要不换个新的，质量好点的也就十块钱左右！希望可以帮到你朋友！

热心网友时间：2023-10-19 21:12

拆下火花塞，把头插在火花塞帽上，把火花塞上金属端也就是用扳子拧的那一块，紧贴在发动机缸头上，然后按下起动按钮或踩下起动杆，火花塞的电极间隙间应产生强烈的电火花。

热心网友时间：2023-10-19 21:13

把火花塞卸下来后，火花塞一头安在高压帽上，一头放在发动机的铁上，确保与铁相连也叫打铁，打开电锁，这个时候要让发动机转动，可以用电启动或按压启动杆，原理是发动机转动磁电机发出电来通过点火器到高压包产生高压包产生一千到两千五百伏的脉冲电压到火花塞上，如果直接用手拿着火花塞会很容易电到人，毕竟是一千到两千五百伏的脉冲电压，因为是脉冲电压虽然电不死人但也会把人电的很难受，为了安全起见可以用一个绝缘钳夹着火花塞来试一下磁火状况。

热心网友时间：2023-10-19 21:13

将火花塞间隙调至1.2-1.5mm，接上摩托车高压帽，把火花塞中端放在摩托车发动机螺丝上，启动车子查看火花塞前端跳火，一般呈蓝色火光、无串火并发出拍拍的轻微响声，就还是好的。

热心网友时间：2023-10-19 21:14

　　快速判断其好坏的方法为“两看”，即一看其颜色，二看其形状。
　　如果火花塞无积碳，无烧熔且电极平齐，呈棕红色，则为正常火花塞。反之则为有故障的火花塞。
　　常见的故障有积碳和严重积碳，浸油漏电，过热、铅化、电极烧熔，绝缘裙部破损，电极弯曲，明显的变形损坏等等。在诸多故障中，有些是人为造成的，有些是车子自身造成的！由于火花塞工作环境的特殊性，可以观其形色而判断发动机工作的情况，就像中医把脉一样。如，火花塞裙部布满了积碳，中心电极与外侧电极发生了隔绝，使得火花塞无法跳火，发动机无法启动，则可判断是由于混合气过浓（二冲程发动机混合油比例不对），或是点火时间不对，或是由于火花塞电极间隙小等等所致。
　　另一种判断火花塞好坏的方法就是直接用来试火，将其接在火花塞帽上，使其距发动机5～7m踏动启动杆或用电启动，使发动机转动，观察火花塞的跳火情况，当发出蓝色、粗大的火花时，表明火花塞正常，反之应对其更换。