发布网友 发布时间:2022-04-23 23:19
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热心网友 时间:2023-09-18 23:02
因为油门踏板直接控制节气门开度,这边踩下去油门踏板的同时另一边节气门就打开相应的角度,所以拉线式节气门响应很快。而且油门踏板同一个位置对应的节气门开度是唯一的,驾驶高的动力输出的同时能够更精确的控制喷油量达到节油的效果。同时电脑还会根据长期的行驶数据自动调整节气门开度,弥补因节气门积碳导致的油门响应以及动力下降的问题。
油门控制不够精确。例如,拉线油门的车如果排量小怠速低的话,起步极易熄火,因为纯人工对油门的控制不可能非常精确。舒适性电子油门比拉线油门车辆舒适感高。拉线油门由于拉线油门就比较简单直接,发动机的供油量完全掌握在右手之中,你加多少油供油系统都会毫无保留的会提供给发动机,虽然这在一定程度上会浪费燃油,但丝毫不存在延后性。
中低端拉线的好,汽车也一样,面包车的拉线油门就很好,有些轿车的电子油门就不好用现在电喷或直喷车型使用的都是电子油门,受ECU控制,节能环保,而过去老旧车型使用化油器,用的是拉线油门,现在都淘汰了门的打开和关闭卡滞或不顺,特别车辆行驶高里程后,节气门出现积碳,这种现象比较容易出现;二是拉线作动力不均问题,油门踏板做动感不好;三是节气门的开度控制不够灵敏。
加入踏板(也就是油门)与节气门之间不存在刚性连接,而是通过加入踏板位置传感器感知油门的变化,传递信号给ECU,经电脑综合分析后,输出一个电流给节气门驱动电机,用以控制电子油门是拉线油门的替代品,其原理是“电信号的传输与执行”。油门踏板不再“拉线”,而是制造为一个电阻调整开关;简而言之为油门踩的越浅电信号越弱,油门踩的越深电信号。
热心网友 时间:2023-09-18 23:03
拉线油门的话他的操作会相对比较粗糙一点。不过比较有脚感,能够预知。相对电子油门的话,毕竟它是电子的,没有拉线油门反馈的那么清晰。热心网友 时间:2023-09-18 23:03
电子式的节气门体是根据油门踏板和进气数据,由ECU(发动机控制单元)来要求节气门体的开度,从而调整进气量。传统的拉线油门,是由油门踏板的钢束来控制节气门体开度,热心网友 时间:2023-09-18 23:04
一个是需要手动操作的,一个是电子操作的区别,还是这个电子油门更好用一些的,也比较省事儿。热心网友 时间:2023-09-18 23:04
2011款的奥德赛相比老款车型,在油门方面的变化是最大的就是从拉线式的油门变成电子式的油门,两者有啥区别?