发布网友 发布时间:2023-05-06 20:13
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热心网友 时间:2023-11-22 15:44
子午线轮胎是法国米其林在1946年发明的。子午线轮胎胎体帘线的排列不同于斜交轮胎。子午线轮胎的帘线不是相互交叉的而是几乎平行于外胎的截面。缓冲层的布置靠近周向布置的接触帘线层接触帘线层在结构上与胎体帘线相交形成几乎不可延伸的刚性环形带承受轮胎60%~70%的内应力。通俗地说子午线轮胎也叫钢丝轮胎。由于其结构特点一般需要钢丝作为主要的垫和带。其结构优点是耐用、耐穿刺、承载能力大、经济性和散热性能好更适合高温或高速环境。缺点是横向稳定性容易恶化制造成本高。其实不知不觉间子午线轮胎已经覆盖了大多数车轮胎代号“R”“X”都是表示子午线轮胎许多中高端型号都具备了无内胎技术可以保证轮胎漏气后继续行驶一段距离。而斜交胎也并未绝种因为斜交胎的优点是胎壁坚固承重能力强所以许多大货车和重型载重机械上面采用的依然是斜交胎。热心网友 时间:2023-11-22 15:44
子午线轮胎是法国米其林在1946年发明的。子午线轮胎胎体帘线的排列不同于斜交轮胎。子午线轮胎的帘线不是相互交叉的而是几乎平行于外胎的截面。缓冲层的布置靠近周向布置的接触帘线层接触帘线层在结构上与胎体帘线相交形成几乎不可延伸的刚性环形带承受轮胎60%~70%的内应力。通俗地说子午线轮胎也叫钢丝轮胎。由于其结构特点一般需要钢丝作为主要的垫和带。其结构优点是耐用、耐穿刺、承载能力大、经济性和散热性能好更适合高温或高速环境。缺点是横向稳定性容易恶化制造成本高。其实不知不觉间子午线轮胎已经覆盖了大多数车轮胎代号“R”“X”都是表示子午线轮胎许多中高端型号都具备了无内胎技术可以保证轮胎漏气后继续行驶一段距离。而斜交胎也并未绝种因为斜交胎的优点是胎壁坚固承重能力强所以许多大货车和重型载重机械上面采用的依然是斜交胎。