发布网友 发布时间:2022-04-23 22:06
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热心网友 时间:2022-06-23 06:34
1.5的动力参数和1.2T的动力参数,实际上差距基本没有却别。1.5平时使用动力够用,但是如果喜欢激烈驾驶就不够用了,看你自己选择。
一、发动机不同
1.5L是自然吸气发动机。涡轮增压是先进技术。
1.2T是涡轮增压、缸内直喷发动机。
二、油耗和保养费用不同
以*车为例,1.2T的卡罗拉和1.5的昂克赛拉都在百公里油耗7L多点,一万公里换算下来也就三、四百块,不能成为买车的决定因素。
而在保养费用上,三缸机和普通的四缸机也差别不大。
三、排量不同
主要排量都是1.5T、问题还是在于马力压榨太厉害,导致耐久性和可靠性比较差。
自吸发动机在可靠性方面自然是最好的,普遍在5万公里以后油耗会增加。
全新换代雷凌
外观
新款雷凌针对运动版新增了运动套件,包含前后空气动力学保险杠,运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等,汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明,更有攻击性。
内饰
内饰方面,运动版增加了红色饰条元素,分布在门板和中控台上,红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式,没有明显的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能,实用性得到提升。
动力
动力方面,汽油版车型依旧搭载1.2T+CVT动力组合,最大功率85kW,峰值扭矩185N·m 。双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS II混合动力系统,发动机最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,电动机峰值功率53kW,峰值扭矩163N·m,系统的综合功率90kW。悬挂依旧是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合。
配置
除了运动版车型的大调整,全系车型的配置均有变化 。最显著变化在于全系标配了后排出风口和后排USB充电接口(尊享版2个接口),解决了旧款车型的一大槽点。
此外新车增加了高级皮质*扶手、高级皮质座椅、高级软质前门饰板以及高级皮质内门扶手,这套高级皮质包标配在运动版和科技版上,尊享版采用豪华真皮+合成皮座椅,而低配的进取版和豪华版,则提供了该包的选装,以满足中低配消费者对于档次的需求,新款雷凌的豪华感会得到明显的提升。
热心网友 时间:2022-06-23 07:52
付费内容限时免费查看回答汽车已经逐渐步入了我们的生活,人们平时生活压力太大,一般都会选择休息日或者节假日去旅游,虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列,但是依然有着诸多不便,于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车,这样就让汽车行业的发展日益壮大。丰田这个品牌,是出了名的稳,如果没有十足的把握,不敢把太新的东西放到自己家的车上,这也是为什么老款那个1.6l自然吸气用了那么多年的原因,如果这个1.2t发动机没两把刷子的话,丰田是不会在这种走量的车型上面冒险的。所以在我看来,1.2t的雷凌动力算不上弱,特别是跟老款的1.6自然吸气比起来,别的不说,动力我认为是可以的。图片
雷凌1.2t动力到底如何,先来看一下参数,1.2t发动机最大功率85千瓦,最大扭矩185牛米,相比起1.6自吸的90千瓦,154牛米账面数据要强出不少,几乎和1.8自吸的103千瓦,173牛米持平。小编一直以来不喜欢摆数据,因为我觉得这些东西都能查到,没什么可说的,但是为了大家能够更加直观的看到1.2T发动机和1.6L自吸发动机的区别,还是贴出来让大家看一下吧,当然账面数据只能作为参考,实际表现如何只有开过才知道。
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个人感受1.2t总得来说是比较够用的,日系车都把油门初段调教的很轻盈,所以尽管1.2基础排量略小,但起步也不算肉,而转速到了1500转,发动机便能爆发最大扭矩,全速冲刺,一直延续到4000转,可以说覆盖了平时能用到的大部分转速区间,开起来至少是比1.6自吸生猛不少。当然在涡轮全部介入时,涡轮迟滞所带来的突兀感还是有的,发力的线性程度不及1.6自吸。
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有很多人一直纠结1.6L和1.2t如何选择,其实买台1.2t的完全没毛病,毕竟1.2t是丰田的主推产品,在动力性,经济性,技术上都更有优势,而且都是标配esp和发动机自动启停的。
比起老款1.6L-现在1.2T家庭代步是绰绰有余