发布网友 发布时间:2022-04-23 22:22
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热心网友 时间:2023-10-12 00:14
压缩比指的是活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。
压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比,汽油机由于受到爆震的*,压缩比一般为8~11。柴油机没有爆震的*,压缩比一般为12~22。
压缩比与发动机性能有很大关系,若发动机的压缩比较高,压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高,混合气中的汽油分子能汽化得更完全,颗粒能更细密,当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作,释放出最大的爆发能量,来成为发动机的动力输出。
反之,燃烧的时间延长,能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出,所以高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。
根据压缩比选择燃料。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。
如果汽油的标号不够,对车辆的影响很快就能表现出来,如加完油后马上出现加速无力的现象;如果汽油杂质过多,对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来,因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。
参考资料来源:百度百科-压缩比
参考资料来源:百度百科-汽车压缩比
热心网友 时间:2023-10-12 00:14
了解了为什么发动机要将气体压缩后,开始我们的压缩比之旅吧。这次我们抛开一堆繁琐的描述、让人心烦的公式,整点简单易懂的。好了,书归正传了,如果您在看这篇文章前问过“度娘”什么是压缩比,相信您一定被弄晕乎了。放轻松,咱们来看点容易的,压缩比远没有“维多利亚的秘密”那么神秘。如下图所展示的,紫色部分为燃烧室容积,绿色部分为气缸行程容积,压缩比这玩意就是“(紫色+绿色)/紫色”。相信聪明的您一定懂了“压缩比就是这气缸总容积(*)与最小容积(紫色)的比值”。至于压缩比的公式ε=Va/Vc,如果您愿意,完全可以扔给您的初中老师了。
热心网友 时间:2023-10-12 00:15
汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。热心网友 时间:2023-10-12 00:15
简单的说,压缩比就是发动机单个气缸活塞在下止点的容积与活塞在上止点容积的比例。一般汽油机为6~10:1左右,柴油机为15~20:1左右。热心网友 时间:2023-10-12 00:16
气缸总容积与燃烧室容积之比