燃气轮机盘车期间润滑油温度设定值问题

发布网友 发布时间：2023-05-16 13:32

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热心网友 时间：2024-07-26 01:53

　　燃气轮机盘车期间润滑油温度设定值不同是为了保证润滑油正常工作。
　　汽轮机在运行中，润滑油需要带走的热量主要来自转子轴颈与轴承滑动摩擦所产生的热量，高温蒸汽通过汽轮机转子上的动叶片等部件传导到轴颈上的热量，以及发动机因转子电流过大发热和磁铁发热经发电机转子传递到轴颈处的热量。如果汽轮机油乳化，其乳化沉积与轴颈处温度不能控制在规定值内，易引起轴承烧瓦事故。
　　燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。
　　燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品。作为高科技的载体，燃气轮机代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平，是21世纪的先导技术。发展集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机产业，是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一，具有十分突出的战略地位。
　　由于多方面的原因，我国燃气轮机同国际先进水平相比仍存在很大差距，尚未形成真正的产业。诸多领域动力落后的状态，已成为制约国民经济发展的“瓶颈”，其技术仅被世界上少数几个发达国家所控制，先进的燃气轮机在西方国家仍然*对华出口。
　　燃气轮机属于重大核心装备，如果长期依赖进口，在关键技术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的健康、快速发展。从市场容量看，我国新世纪四大工程中“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等三大工程均需要大量30兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的健康快速发展需要大量30兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界最大的燃气轮机潜在市场。

热心网友 时间：2024-07-26 01:54

主要与油的粘度和轴承温度有关。盘车期间，转速低，发热量小，轴承温度较低，油的粘度较大，油温较低。机组正常运行时，转速高，发热量大，轴承温度较高，油的粘度较小，油温较高。
润滑油温度与机组的工作环境温度有关。过高或过低，都不利于润滑油膜的建立，并引起轴承标高的变化，导致动静碰摩。

热心网友 时间：2024-07-26 01:54

这个不是必须的。在速度、压力、环境温度都不是很高时，润滑油的温度自然会下降。其实稍高一些也无所谓，但原则上不应该超过工作的温度。