为什么富二代,这个词汇在很多人眼中是贬义词?
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发布时间：2022-04-23 23:56
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时间：2023-10-14 10:53
正常情况下，我们都喜欢将富豪的孩子称作是“富二代”。不过呢，其实“富二代”这个词在一开始出现的时候，是一个稍微带有贬义的词汇。不说以前了，就说现在吧，在很多人的心目中，“富二代”依旧还是那种拿着父母的钱，到处挥霍的人。国人最熟悉的“富二代”，一定要提到王思聪了。
他的父亲王健林可是“前中国首富”，家中的万达地产也是国内数一数二的商业地产公司。在不少人的心目中，王思聪就是一个“败家”的儿子，因为他投资失败、花了老爹的5亿也没搞出什么名堂来，在2019年还差点成了老赖。
最重要的是，王思聪混迹娱乐圈，天天过着奢侈的生活，身边的女伴也是经常换，因为自己的狗坐不了飞机还买下私人飞机……为此，王思聪是国人心中典型的“富二代”形象，同时也曾一度被冠上了“败家子”的称号。
不过呢，富人的世界我们都是不懂得，虽说王思聪亏了不少钱，最后还是靠父母为自己“擦*”。但是，这应该是正常的吧？毕竟，谁还没花过父母的钱？只不过，人家是首富家庭，5个亿对他们来说，只是拿去“练手”的罢了。
所以呢，王思聪究竟是不是“败家子”，国人们褒贬不一。说起来，除了王思聪之外，国内还有一个总是被批作是“败家子”的“富二代”，但是他的确是有点“冤了”!
“前重庆首富”尹明善的儿子尹喜地，一直都被很多人怒斥为“败家子”。很多人应该都认识尹明善这个人，他是力帆的创始人，而力帆曾是国内摩托车行业的“名牌”。
尹明善是一个苦命的企业家，他在1958年开始，因资本主义倾向坐牢，进入了劳动农场，这一待就是20年的时间。在尹明善获得自由的时候，他已经40多岁了。但是，在1992年，也就是他54岁的时候，他还是开始了自己的创业之路。
尹明善将力帆做成了家喻户晓的品牌，自己也因此成为了“重庆首富”。据悉，在2001年的时候，力帆发动机销售就达到了184万台，销售收入超过了38亿元，成为了摩托车发动机领域中的“世界第一”。力帆自给自足，从配件到生产出摩托车，形成了一个完整的产业链。
但是，力帆真正开始衰落，还是因为尹明善踏入了汽车领域。力帆开始做汽车，但是却热衷模仿造车。并且，做摩托车起家的力帆，根本也不懂汽车的技术基础。就这样，在论技术没技术，论创新没创新的背景下，力帆很快被国内其他汽车品牌碾压了。
后来，力帆又开始推出新能源车，但是却又被爆出“骗补贴”一事，自家的力帆汽车也出现了质量问题……接二连三的打击，让力帆开始陷入困境。再后来，力帆陷入债务危机，员工工资也发不出来。
数据显示，截止到2020年第一季度的时候，力帆总资产为182.93亿元，但是总负债却达到了157.19亿元。因为尹明善已经年纪大了，本就力不从心了，所以很多人将目光投在了尹喜地的身上。
但是呢，因为尹喜地喜爱豪车，中国第一辆宝马M3、M6都是他买来的。据悉，他还花了3000万买过一台布加迪威龙。所以，从一开始，尹喜地“*”的形象就深入人心。
那爱豪车的“富二代”多了，尹喜地怎么就“败家”了？那是因为，尹喜地买布加迪威龙的时候，正好是力帆足球俱乐部缺钱的时候。所以，网友纷纷说：自家俱乐部都不要了，偏偏花大价钱买车！
其实，力帆发生债务危机之后，尹明善就在不断卖资产求生存。而尹喜地虽然爱车，但是为了还债，他也卖了不少自己的豪车，就连自己的布加迪威龙也卖给了一个欧洲的富豪。而富豪圈中，比尹喜地爱车的人多了去了。
最关键的是，力帆的失败和尹喜地没有直接的原因，也谈不上他“败家”，而他买车的钱，又不是公司的钱，而是自己的钱。
说起来，“富二代”其实应该是一个褒义词才对，这群人有资源有人脉，比普通人更容易成为“人上人”。不过呢，国内有不少“富二代”也确实很努力了，我们也不应该对他们过于苛刻。
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