汽车底盘的承载式与非承载式有什么区别?
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发布时间：2022-12-30 15:23
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时间：2023-08-01 04:17
承载式和非承载式车身区别是结构不同，承载式是和车头连接在一起，非承载式和车头分开的。区别见下文：
区别：
承载式车身，顾名思义就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等等。这些汽车的零部件都是直接安装在车身上的，它们是一个整体。
而非承载式车身，就是保留了传统的底盘大梁。发动机、变速箱等等汽车零部件是安装在底盘大梁上的，车身是不承载汽车零部件。所以理论上说，非承载式车身的SUV车型，即便去掉车壳也能跑。
优点：非承载式车身这样的架构设计能减弱车辆的颠簸性，因为底盘强度强度较高。同时在车辆发生碰撞的时候，车架能起到吸收冲击力的作用，安全性更高。一般SUV和越野车使用居多。
承载式车身无车架，减轻整车质量；结构不影响车厢内部空间，地板高度降低，上下车方便；适合轿车、小车，以及城市SUV这种混种车，比较轻、省油。重心较低，公路行驶平稳，整体式车身比较安全。
缺点：非承载式车身由于重量较大，油耗也会相应增高，所以这也是为什么SUV比轿车耗油的原因。同时车身重心过高会影响转弯操控性，速度过快时容易发生侧翻。
承载式车身传动系统和悬架的震动和噪音会直接传入车内，需采取防震和隔声措施；底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形；制造成本偏高。
