手动挡怎么启动发动机?
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发布时间：2022-04-23 09:49
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热心网友
时间：2023-07-13 05:47
手动挡启动发动机的方法如下：
1、踏下离合器踏板。
2、手动挡挂到N挡。
3、插人点火开关钥匙，启动发动机。
扩展资料：
踩离合，松油门注意事项：
离合和松油门应同时进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。
手动挡工作原理：
泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩。
参考资料：手动挡-百度百科
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时间：2023-07-13 05:47
首先，点火前确认档位已处于空档。
驾考规定，必须要在空档点火，不然直接扣100分。可见，空档点火是手动档汽车点火的前提。特别是对新手而言，一定要逐步养成这个良好习惯。
若是处于档位中点火，没踩离合的情况下，就会导致车子前冲一段距离，很容易造成追尾。同时，发动机大负荷运行会发生熄火，对发动机造成异常磨损。
所以，点火前一定要将档位置于空档位。
注意，挂空挡时不可将换挡杆在空挡来回左右摇晃，这样会加速换挡拨叉的磨损，久而久之造成换挡困难。
其次，点火开关不可一拧到底。
如下图所示，汽车点火开关有四个档位，依次为LOCK,ACC,ON和START。
LOCK是方向盘锁；
ACC电路开关。拧到此档位，全车电路接通，汽车电路系统开始自检。
ON是发动机正常运行位置，点火后，钥匙会自动回到此位置。
START是发动机点火档位。拧到此档位，起动电机工作，带动发动机飞轮旋转，带动发动点火。
点火时，先将钥匙拧到ACC档，停留约3-5秒钟，让汽车电路完成自检。正常后再拧到START点火。这样有利于保护发动机。
注意，发动机一旦点火成功后就要及时松开钥匙，让钥匙回到ON档上。不然，启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开，这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。
点火成功后，就可以踩离合，挂1档，完成后续的正常起步了。
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时间：2023-07-13 05:48
步骤/方法
1：(1)拉紧驻车制动杆。
2：(2)踏下离合器踏板。
3：(3)把变速杆放人空挡。
4：(4)稍微踏下一点加速踏板，插人点火开关钥匙。
5：(5)顺时针转动第一档——“ON”位置，略停，接通点火线路，电流表指针会摆动，再克服弹力转到“START”位置接通启动机。
6：(6)不要松手，这时启动机会带动发动机运转，发出低速运转的声音，待听到”轰……”的一声，发动机启动了，然后立即松手，钥匙自动回到“ON”位置。
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时间：2023-07-13 05:48
其一，说危险是这样，当你准备开一辆车时，如果是自己经常的开的车，那就没什么，因为肯定对车比较熟，而当你要开一个原来没开过的车时那么对这个车就不是很熟了，这时如果档位不是在空档上，那么一打火车肯定要向外窜，虽说最后会熄火，但还是比较危险，而当先踩下离合时，就算有档也可以将车打著，然后放离合时就能感觉出档杆是不是在档位上了。
其二，就是当汽车启动时，如果是踩离合的话那么发动机只要把自身带起来就可以了，而不踩离合的话就算是空档，但是多少还是有一些传动齿轮的，那样无形中就加大了发动机启动时的负荷，因为发动机不但要带动自己，还得带动那些齿轮。因此就会加大发动机的负荷，从而降低发动机的使用寿命。
至于热车，之前我看过一个新的说法是，着车之后等怠速稳定了就可以慢慢走了，但是在水温上来之前不要急加速。说以前热车是因为那时候汽车都是用化油器的。。。
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时间：2023-07-13 05:49
当你 是空挡的时候 不踩离合 点火 起动机需要带动 发动机曲轴 变速箱主轴
当你踩离合时候 起动机只需要带动发动机曲轴就可以了 因为踩下离合 变速箱主轴与发动机是分离开的
发动机启动以后 就可以抬起离合器了
