东风标致5082.3排量的驾驶感受如何?

发布网友发布时间：2022-04-23 09:51

我来回答

共5个回答

热心网友时间：2023-09-26 07:53

508的无钥匙进入功能和之前开客户的奥迪A6L效果一样，随手拉车门，这种体验很酷，当然我也和其他的车型对比过，像雅阁、迈腾，都需要插入钥匙才能‘一键启动’。

而508的智能钥匙则更能彰显品位，让我爱不释手。另外，类似于后排座椅电动调节这种连奥迪A6L都没有的功能。

更是体现出了508的人性化设计，以便在长途乘车时能够调节出更为舒适的座椅位置。就像当初307带给我的法式生活情调，508将它延续并放大了享受。

东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。

高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。

顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。

此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。

在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。

国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。

东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。

508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。

热心网友时间：2023-09-26 07:54

508的无钥匙进入功能和之前开客户的奥迪A6L效果一样，随手拉车门，这种体验很酷，当然我也和其他的车型对比过，像雅阁、迈腾，都需要插入钥匙才能‘一键启动’。

而508的智能钥匙则更能彰显品位，让我爱不释手。另外，类似于后排座椅电动调节这种连奥迪A6L都没有的功能，更是体现出了508的人性化设计，以便在长途乘车时能够调节出更为舒适的座椅位置。就像当初307带给我的法式生活情调，508将它延续并放大了享受。

客观的说508是一部好车，外观做到了时尚运动商务的最佳平衡；内饰用料做工都让人满意；倍耐力p7轮胎真的很厚道（包括备胎）；手刹影响整体的美观与豪华感，建议厂家改进。

不配电子手刹最起码改作脚踏式也比现在的样子更加美观。座椅按摩，说实在的我感觉起不到“按摩”的效果，不如通风更实用。窗帘的配备让人感觉豪华，其实不如换做防紫外线隔热深色玻璃好。

热心网友时间：2023-09-26 07:54

驾驶感受，底盘和悬挂不错，过沟沟坎坎时，车身没有松垮，悬挂软硬适中稍偏硬，最可惜的一点是觉得2.3的排量刚好够用，在高速上和同级的比，比较给力啦。PSA的车，一向在安全性能方面就比较出色，508碰撞五星是很可靠的，在配置上，我觉得高科技一下有点没弄明白，前排座椅加热、仪表盘变为白底黑字、四区分区*空调等新增功能（听销售讲解）还是不错的。

热心网友时间：2023-09-26 07:55

操控很不错。底盘方面也是非常的稳当，跑高速的时候一点飘的感觉都没有，非常实在。悬挂的软硬感觉很适中，减震能力不错。不试不知道，标致的操控和底盘不愧是全世界数一数二的。之前一直是开手动的，现在上来改换自动的，还真有点不适应，但速度提起来了之后，还是相当不错的。508的刹车挺给力的，轻轻一点就有，很及时。车内的隔音效果自己感觉还可以。座椅的舒适程度也还成，安全性上，看坛子里的事故贴和c-ncap的官网成绩还是很喜人的。总的来说，508的品质还是非常不错的，真心觉得他是一部好车。

热心网友时间：2023-09-26 07:56

现身说法，我开了一个月2.3顶配508。底盘扎实，操控不错，车身比较重，加速性能一般。油耗市区10~12L。总体感觉，扎实，稳重。空间不错，内饰做工也挺好。个人觉得买同一平台的C5更好一点！