客机起飞为什么是阶梯式爬升?
发布网友
发布时间:2022-04-23 09:52
我来回答
共2个回答
热心网友
时间:2023-09-05 13:45
估计是在飞行爬升中,舱内压力的自动调整,还达不到完美的舒适要求,所以阶梯式爬升,能让乘客对舱压的变化,有一个缓冲适应过程。
热心网友
时间:2023-09-05 13:45
高度层需要调配。东单西双有可能有相对的飞机。相对的过去了才可能上升。如果没有相对。就直接可以上升到舞娘高度了。
另外管制的指挥权限是有一定范围的。比如离场管制6000米的范围。他不可能指挥你上6300米的。要移交到下一个管制区。才会给你更高的高度。你提前到了高度,却还在他的横向指挥范围。就要等你出了他的范围才能换下个管制。申请高度了。
客机起飞后为什么那么急于大速度上升,一段时间后却缓慢爬升?
随着飞机高度的增加,飞机所受到的地心引力,和空气阻力都在减小,消耗的能量也会逐渐减小,与高炉高山相撞的风险消失,与其他飞机相撞的机会也逐渐减小,就没有必要再开足马力快速的上升,而可以以更经济的油耗进行飞行,所以往越上飞机的爬升高度就越平缓。 坐过飞机的人都知道,客机起飞前的几分钟是最惊心动魄的,因为要...
飞机票的价格为什么会在一天内有那么多的变化?
机票价格不同原因很多,例如航空公司会拿部分票优惠打折、代售点让利、有些航空公司不同的舱位票价不同(座位不好的打折比例高些)等等。\x0d\x0a还有些代售点在网络上写的价格低,实际卖的时候价格高。\x0d\x0a要买打折机票只能逐个代售点去电话问,比较价格后定夺。自费出门,钱不怎么富裕的,...
为什么坐飞机不会高原反应??
不会的,客机在高空飞行时,机舱是密封的,气压、含氧量保持与地面基本一致,所以不会有高原反应出现。引起高原反应的主因是氧气稀薄,地面上氧气稀薄的地方一般就是高原等高海拔地区。高原反应(high altitude reaction),亦称高原病、高山病,严格说是高原病的一种分型。是人体急速进入海拔3000米以上高原...
大型客机的前翼末端为什么会有一小块三角形的叶片?
因为在起飞爬升阶段可以使用较少的发动机推力,可以明显降低侧向噪声。作为变通,在噪声不大受限制的情况下,也可以使用全起飞推力得到较大的爬升能力。对于某些公务喷气机,翼梢小翼可使飞机在不采用阶梯爬升方法的情况下达到最大巡航高度,当然要耗费多一些燃油。尽管翼梢小翼可以增加燃油里程,但是安装翼梢...
为什么有些民航客机机翼末端会有一部分向上翘起来?
我国民航对飞机进场时的速度要求是什么?
飞机通过这个地点的速度——进场着陆速度,事先要作为基准定下来。确定的原则是:无论是什么飞机,都要保证对失速速度有富余,便于操纵,在地面附近阵风等影响下也具有充分的安全性,等等。从开始着陆到接地,飞机需要采取的速度总称为着陆速度。它包括进场操作速度、进场速度、进场着陆速度和接地速度。
打折机票到底能不能改签?
一般买机票的时候会有明文规定的,像这种因为时间、航空公司等种种因素,可能改签条件都有一定限制,这时就要看你所买机票的网站处理方式了。因为除了航空公司还有代理商,建议你可以询问工作客服或者打电话。我之前在我出价网上买过一次,当时买的价格挺低的,出票和退改签都跟客人做了确认,服务效率还可以...
张召忠为什么挺谁谁死
8分钱,暂不调整居民电价,未来居民用电将逐步推行阶梯式递增电价,用电越多,电价越高。11月20日美国联邦航空局表示,一个收集航班飞行计划的计算机系统19日发生故障,导致全美广泛地区的航机取消和延误。今次已是15个月内该系统第2次故障,引发航空交通混乱。以上,看完你就知道为什么了 ...
受疫情影响退机票有手续费吗?很多航空公司都出台了免费退改签规定_百 ...
应该设置“阶梯费率”,不能简单规定特价机票不得退改签。在民航总局的政策指导下,航空公司实施了退改签的“阶梯费率”方案。虽然有民航局的统一指导,但由于客机标准、服务水平等客观条件不同,各大航空公司在机票退改签上有相对空间的话语权和议价权。通过梳理市场知名度较高的前10家航空公司的退票政策...
宇宙是怎么形成的,时光可以倒流吗
突然,客机从控制室的雷达屏幕上消失了。正当地面上的机场工作人员焦急万分之际,客机又在原来的空域出现,雷达又追踪到了客机的讯号。 最后,这架客机安全降落在意大利境内的机场。然而,客机上的机组人员和315名乘客,并不知道他们曾经“失踪”过。 机长巴达里疑惑不解地说:“我们的班机由马尼拉起飞后,一直都很平稳,...