汽车起步无力是什麽原因

发布网友发布时间：2023-01-01 08:21

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热心网友时间：2023-10-05 07:55

打火不顺畅在气温低的时候出现比较频繁，有很多车平时用的好好的，一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能打着火，现在要打五六秒钟，原本一次就能打着，现在要打好几次才能打着，有的直接就打不着了。出现这些情况有时不太容易找到原因，因为只有早上一次不好打火，之后就恢复正常了。开到4S店去检查，并不会出现故障现象，此时打火正常，电脑检测也没有故障码。要想维修，只能靠猜测，从可能性最大的地方开始修，要么就要把车放到维修店里，第二天早上再让维修技师打火检查，比较麻烦。所以如若出现了不好打火的现象，车主最好能把故障描述详细，并且自己会排除一些原因，今天我们就来说一说可能的原因以及自己怎么初步判断？
可能性最大的原因有两个，一是车有积碳了，二是电瓶存电量不足，寿命快到了。先说积碳问题，气缸内以及进气门上存在大量积碳，打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉，导致混合气浓度下降，造成启动困难。继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。车辆冷车启动时需要比较浓的混合气，有启动加浓状态，启动时喷更多的汽油，混合气浓才更有利于着车。
如果是节气门处有积碳，因积碳挡住了部分进气通道，它就会导致进气量不足，喷油量也会跟着不足，同样会出现不好打火的现象。应当怎么判断是否是积碳问题引起的？首先考虑公里数，如果几千公里就出现不好打火，那一般不会是积碳造成的，可以排除。如果是三五万公里甚至更多了，也没有清洗过，就要考虑是积碳的问题。先排除节气门积碳，在打火的时候一边打火一边反复踩油门，如果顺利启动，节气门积碳的可能性就比较大。如果故障依旧，依然打了好几次才打着，看打着火后发动机的运行状态。如果是抖动比较严重，排气管发出突突的声音，则是缸内积碳多造成的。如果打着火后运行平稳，再寻找其他原因。
再来说一下电瓶的问题，电瓶存电能力与温度有密切关系，温度越低电瓶性能越差。很多车的电瓶夏天用的好好的，一到冬天就出现亏电打不着火，这就是电瓶寿命到了，需要更换电瓶了。当存电量低的时候，就会出现打火时起动机运转无力，打火不顺畅。其实这比较容易判断，起动机在运转，它转的有没有劲，还是比较容易听出来的。与平时的声音有很大不同，平时咔咔响两下就打着了，此时声音低沉，转速缓慢，驾驶员是能感觉到的。
不好启动与温度有关的原因，比较常见的就是以上两种情况，有经验的驾驶员自己就能大致判断出故障原因，也比较容易维修。当然不好启动也会有其他原因，比如火花塞该换了，汽油泵有故障，不能保持压力了，喷油嘴有问题了，某些传感器出故障了等等。这些与气温的关系并不是很大，无论气温高低，它们有故障了都会导致启动困难。因为是发生在气温低的时候，所以先查找可能性最大的。一般积碳和电瓶的问题概率最大，也最容易判断和排除。出现了不好启动，先把这两项排除掉，然后再查找别的原因，一一去排除，就会更容易一些。

热心网友时间：2023-10-05 07:56

汽车已经成为大家出行的必备工具，当然汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识，今天，边肖将告诉你一些关于自动启动弱的原因。有兴趣的话可能对你有帮助。
汽车的弱启动可能受到发动机或变速箱问题的影响。这是由问题原因引起的弱启动，需要立即检查；也有可能是因为汽车的排量小，负荷大，目前很多车基本都是小排量加涡轮增压的动力模式，起步时可能达不到增压转速，所以起步时感觉乏力很正常。汽车起动无力的原因很多，如气门密封不严、气缸压力不足；进气口积碳过多；火花塞积碳或间隙不正确；喷嘴堵塞、燃油喷射不足等。最常见的问题是节气门积碳。节气门积碳与进气量有关，而进气量又与发动机动力不足和自动启动有关。解决办法是清洁油门。变速箱离合器问题会影响汽车的弱启动。离合器的作用是传递和切断发动机的动力。手动挡、双离合等变速箱基本都是摩擦片离合器。摩擦片用久了会磨损，严重影响打滑，进而使汽车无法启动。此外，太脏和变速器油不足也会影响汽车启动无力。对于自动变速器来说，变速器油不仅起到润滑的作用，还作为液压机构的介质。这些液压机构控制着离合器和换挡机构，太脏或不足都会影响这些机构的不良工作。