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发电机不发电是什么原因?

发布网友 发布时间:2022-04-23 12:32

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热心网友 时间:2023-10-13 12:20

发电机不发电的原因很多 首先您要知道发电机的基本原理 以下仅供参考
宁波日兴动力科技有限公司
一、结构和原理
  1、结构
  同步发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座;转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环(隐极式转子还有套箍、心环,凸极式转子有磁极、磁轭、转子支架);其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。
  2、工作原理
  同步发电机是根据电磁感应原理工作的,它通过转子磁场和定子绕组的相对运动,将机械能转变为电能。当转子在外力带动下,转子磁场和定子导体作相对运动,即导体切割磁力线,因此在导体中产生感应电动势,其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线,所以此时定子绕组中的感应电动势最大。当磁极转过90度后。磁极成水平位置,导体不切割磁力线,其感应电动势为零。转子再转90度,定时定子绕组又以垂直方向切割磁力线,使感应电动势达到最大值,但方向与前相反。当转子再转90度,感应电动势又变为零。这样转子转动一周,定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转,在定子绕组中就感应出一个周期性不断变化的交变电动势。 二、故障诊断与排除方法
  1、发电机过热
  (1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。
  (2)发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
  (3)风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
  (4)进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应*发电机负荷,以降低发电机温度。
  (5)轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。
  (6)轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。
  (7)定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
  (8)定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。
  2、发电机中性线对地有异常电压
  (1)正常情况下,由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压,若电压在一至数伏,不会有危险,不必处理。
  (2)发电机绕组有短路或对地绝缘不良,导致电设备及发电机性能变坏,容易发热,应及时检修,以免事故扩大。
  (3)空载时中性线对地无电压,而有负荷时出现电压,是由于三相不平衡引起的,应调整三相负荷使其基本平衡。
  3、发电机电流过大
  (1)负荷过大,应减轻负荷。
  (2)输电线路发生相间短路或接地故障,应对线路进行检修,故障排除后即可恢复正常。
  4、发电机端电压过高
  (1)与电网并列的发电机电网电压过高,应降低并列的发电机的电压。
  (2)励磁装置的故障引起过励磁,应及时检修励磁装置。
  5、功率不足
  由于励磁装置电压源复励补偿不足,不能提供电枢反应所需的励磁电流,使发电机端电压低于电网电压,送不出额定无功功率,应采取下列措施:
  (1)在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器,以提高发电机端电压,使励磁装置的磁势逐渐增大。
  (2)改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位,使合成总磁通势增大,可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。
  (3)减小变阻器的阻值,使发电机的励磁电流增大。
  6、定子绕组绝缘击穿、短路
  (1)定子绕组受潮。对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻,不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。
  (2)绕组本身缺陷或检修工艺不当,造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料,嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。
  (3)绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低,有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查,防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。
  (4)绝缘老化。一般发电机运行15~20年以上,其绕组绝缘老化,电气性能变化,甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验,若发现绝缘不合格,应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组,以延长发电机的使用寿命。
  (5)发电机内部进入金属异物,在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中;绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件,以不致发生由于离心力作用而松脱。
  (6)过大电压击穿:1)线路遭受雷击,而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。2)误操作,如在空载时,将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压,防止误操作。3)发电机内部过电压,包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等,应加强绕组绝缘预防性试验,及时发现和消除定子绕组绝缘中存在的缺陷。
  7、定子铁芯松驰
  由于制造装配不当,铁芯没有紧固好。如果是整个铁芯松驰,对于小型发电机,可用两块小于定子绕组端部内径的铁板,穿上双头螺栓,收紧铁芯。待恢复原形后,再将铁芯原来夹紧螺栓紧因。如果局部性铁芯松弛,可先在松弛片间涂刷硅钢片漆,再在松弛部分打入硬质绝缘材料即可。
  8、铁芯片间短路
  (1)铁芯叠片松弛,当发电机运转时铁芯产生振动而损坏绝缘;铁芯片个别地方绝缘受损伤或铁芯局部过热,使绝缘老化,就按原计划条中的方法进行处理。
  (2)铁芯片边缘有毛刺或检修时受机械损伤。应用细锉刀除去毛刺,修整损伤处,清洁表面,再涂上一层硅钢片漆。
  (3)有焊锡或铜粒短接铁芯,应刮除或凿除金属熔接焊点,处理好表面。
  (4)绕组发生弧光短路,也可能造成铁芯短路,应将烧损部分用凿子清除后,处理好表面。
  9、发电机失去剩磁,起动时不能发电
  (1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失,应备有蓄电池,在发电前先进行充磁。
  (2)发电机的磁极失去磁性,应在绕组中通入比额定电流大的直流电流(时间很短)进行充磁,即能恢复足够的剩磁。
  10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高
  (1)电抗器线圈局部短路,应检修电抗器。
  (2)电抗器磁路的气隙过大,应调整磁路气隙。
  11、发电机起动后,电压升不起来
  (1)励磁回路断线,使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线,接触是否良好。
  (2)剩磁消失,如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失,应对励磁机充磁。
  (3)励磁机的磁场线圈极性接反,应将它的正、负连接线对换。
  (4)在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流电,导致剩磁消失或反向,应重新进行充磁。

热心网友 时间:2023-10-13 12:21

汽车发电机不发电的原因有哪些:发电机过热
(1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。
(2)发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
(3)风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
(4)进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应*发电机负荷,以降低发电机温度。
(5)轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。
(6)轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。
(7)定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
(8)定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。
汽车发电机不发电的原因有哪些:异常表现
1发动机或正常行驶时,仪表充电指示灯持续点亮。
故障生成的原因和故障的排除
1、发电机传动带松动或磨损排除故障:调整或者更换发电机传动带。
检查和调整发电机传动带:
①目测发电机传动带是否有过度的磨损、磨坏的帘布等。如有异常,更换发电机传动带。
②检查发电机传动带张力。传动带过松会导致打滑,传动带太紧会影响发电机轴承寿命。检查传动带的张力可以用手指强力地按压两带轮中间的传动带,如果传动带的压下量在10mm左右,一般认为张力较合适;如果压下量过大,张力就不足,导致打滑;如果传动带几乎不出现压下量,那么就说明传动带过紧。需要进行调整。2、导线连接松动或电路短路排除故障:检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接,重新安装和锁紧导线接线端的螺母。
3、主熔丝熔断排除故障:更换主熔丝。
4、发电机内部故障,一般会出在电压调节器上排除故障:检修发电机。
5、搭铁不良排除故障:检查蓄电池负极与车身的搭铁线,重新安装和紧固。
6、蓄电池损坏

热心网友 时间:2023-10-13 12:21

原发布者:yusg5760
在生活中我们很容易碰到发电机出现故障的情况,如果发电机不发电的话你是否考虑过其是什么原因所导致的呢?以及该怎么处理呢?其实发电机不发电原因也是很多的,下面给大家汇总了一下发电机不发电的一些原因及该如何处理。1.接线错误。处理:按接线图检查纠正。2.转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。3.定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、0c01f7a东莞发电机租赁www.cumminsk.com定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。4.励磁回路断线或接触不良。处理:用万用表查明断线处,将断线处重新焊牢包扎绝缘。5.整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。处理:调换已损坏的元件。6.电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。处理:清洁滑环表面,打磨电刷,使其与滑环表面0c01f7a东莞发电机租赁www.cumminsk.com吻合,增加电刷压力。7.刷握生锈,电刷不能上下滑动。处理:用砂布擦净刷握内表面,如损坏,应更换。8.励磁机电刷位置不正确,电刷损坏或弹簧压力不够。处理:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。9.原动机旋转方向不对。处理:改变原动机0c01f7a东莞发电机租赁www.cumminsk.com旋转方向。10.励磁机绕组接线错误,极性接反。处理:改正绕组接线,并按其极性用干电池、蓄电池重新充磁。

热心网友 时间:2023-10-13 12:22

故障原因: 1、蓄电池至发电机线路保险丝被烧断。 2、传动皮带过松或断裂。 3、调节器有故障。 4、发电机有故障。
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