本田奥德赛4号缸缺火是怎么回事

发布网友发布时间：2022-12-17 10:05

共1个回答

热心网友时间：2023-09-15 19:49

【太平洋汽车网】本田奥德赛4号缸缺火的原因：发动机点火控制线路故障或PCM故障，使点火线圈长时间连续通电而造成损坏。奥德赛是本田旗下的一辆mpv车型，这一款车的轴距为2900mm（毫米），长宽高分别是4847mm（毫米），1820mm（毫米），1702mm（毫米）。

接车后试车验证故障，发现发动机运转无力且抖动严重，故障现象确实存在。根据维修经验，判断故障原因可能与点火系统或喷油系统有关。本着由简到繁的诊断原则进行排查，发现第1缸和第4缸点火线圈损坏。更换第1缸和第4缸的点火线圈后试车，故障排除。

于是将车辆交还给驾驶员。然而，车辆驶离没多久便再次因发动机抖动而返厂客户对维修结果表示不满。维修人员对车辆检查，发现第1缸和第4缸的点火线圈再次损坏，看来此前的维修确实疏忽大意了，并未找到故障的根本原因。

分析可知，第1缸和第4缸的点火线圈在短时间内连续损坏，应该是点火线圈的控制线路存在异常，使点火线圈长时间连续通电而造成损坏。因此，怀疑故障原因可能是发动机点火控制线路故障或PCM故障。根据电路图对发动机点火控制电路进行检查，将点火开关置于ON位置，断开4个点火线圈的导线连接器，用万用表测量各点火线圈的供电，均为12.7V，正常；

测量各点火线圈的搭铁，也正常；测量各点火线圈控制线的电压，发现1缸-4缸的点火线圈控制电路的电压分别为455mV、31mV、28mV和393mV，电压明显异常，正常应为0mV。

由上述检查结果可知，第1缸和第4缸的点火线圈控制电路电压过高，是造成点火线圈损坏的原因。对发动机点火线圈控制信号线束进行检查，未发现导线破损，怀疑是线束的连接器有问题。检查发现连接器内有水迹。由此判定是发动机线束连接器进水，导致内部端子受潮窜电，造成绝缘不良的故障。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）