发布网友 发布时间:2022-12-20 05:30
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热心网友 时间:2023-09-25 02:36
单缸柴油机根据其配套主机一般有两种冷却方式,一种是蒸发式,一种是强制循环式(带有散热水箱、冷却风扇);多缸柴油机一般没有蒸发式,都是强制循环式(带有散热水箱、冷却风扇)。
如果是是蒸发式的,其冷却方式本身就是靠冷却水开锅蒸发来冷却的,无所谓开锅高温不高温了,只要及时补充冷却水,别缺冷却水就行了
如果是强制循环式,带有散热水箱、冷却风扇是封闭循环的,和多缸柴油机是一样的,在95摄氏度以下工作都是正常的,只有超过95摄氏度才叫高温,当发动机水温达到或超过95度或者发动机已经开锅,必须立即停车,检查高温原因,待故障排除后再行工作。
单缸柴油机常见的高温原因有哪些呢?一般有以下几个方面:
1、发动机中冷却水不足。
2、发动机水箱堵塞。
3、发动机风扇皮带涨紧度不足。
4、发动机点火正时错误。
5、发动机冷却水泵故障。
6、发动机冷却风扇故障。
热心网友 时间:2023-09-25 02:36
一是超负荷工作耗冷却水非常快,二是缸套、活塞、环磨损严重发动机工作时容易发热,三是喷油嘴烧穿了发动机易冒黑烟水箱容易耗水,另外供油提前角不正确等都易导致耗水。