奔驰e300怎么样?值得购买么?
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发布时间：2022-04-23 10:58
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懂视网
时间：2022-05-10 02:58
全新一代的奔驰E级轿车已确定于今日正式登场，最bai终售价已经曝光，其中E300优雅型：61.8万元、E300时尚型：66.8万元。
此外首批进口国内的E300时尚型不带电视接收和后排娱乐功能，故此实际售价64.8万元，在10月份的时候带电视接收和娱乐的版本才会登场，届时售价分别是65.8万元（带电视接收）和66.8万元（后排娱乐 电视接收）。
据了解，全新E300是奔驰第八代E级车型，从具体的配置上来看，新奔驰E300的车身尺寸比目前国产的现款E级有所增加，长度拉长16mm、车宽增加32mm而轴距也提升了20mm，因此整个奔驰新E级内部尺寸更大，也更加宽敞，特别是在后排腿部空间将有很大的提升，这也弥补了原本E级在同级车型中空间并不占优的劣势。
在动力方面，率先上市的新E300将使用奔驰那台经典的3.0升V6发动机，拥有最高231马力的最大功率和300牛·米的最大扭矩，并且发动机在2500-5000转的时候都可以输出最大的扭矩，因此提供了极好的油门响应和线性的持续加速效率。新E300可以在7.5秒以内把车辆从静止加速到0-100KM/h，而最高速度也被提升到了247KM/h，对应7速的手自一体变速箱。为了迎合国内消费者，新E300在方向盘后方还增加了银色的手动换挡拨片，同时同S级一样，整个换挡机构设计成了怀挡形式，使得用户几乎可以手不离方向盘就可以进行变速箱的操作。
随着新E级的同步进口，第八代E级奔驰的国产化进程也在紧密进行中。国产后的新E级奔驰将会加长，预计国产E级车型要到明年才会投放市场。
热心网友
时间：2022-05-10 00:06
奔驰e300还不错，外观好看，内饰也很高级，值得购买。
奔驰e级在外观上比较接近低级别的c级，不过在下进气格栅与大灯设计还是有差异的，相比之下，奔驰e级显得更精致。
深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空*制按钮。
配置方面，奔驰e级自然不会含蓄，座椅加热、氛围灯等舒适配置和科技配置一样不会落下。座椅的包裹性非常出色，追求舒适性依然是奔驰的传统。
动力方面，奔驰e级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
扩展资料：
选购汽车注意事项：
1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
2、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。
热心网友
时间：2022-05-10 01:24
如果想要在40-50万的价格区间内，买一辆豪华品牌，的中大型轿车，就目前的市场行情来看，肯定是首选奔驰的E级轿车。因为大部分人，在这个价位买车，他们的需求就是这车“要有面子”。
先来看一下，奔驰E级的竞争对手，有奥迪的A6L，宝马的5系，以及沃尔沃的S90L。
奥迪A6L，通过前段时间的小改款，虽然是融入了诸多年轻化的配置，让整个车型的受众最起码下降了10岁。但是就即便这样，给人的感觉依旧脱离不开官车的命运。一般开上A6的人不是被人认为是司机，就是可能是开公务车出来的。
沃尔沃S90，这是自古以来都以安全自居的品牌，所以S90的全系都是标配自适应巡航，车道保持，这类主动安全的高科技，也是这几个竞争对手中入门级最便宜的车型。但是大家都知道沃尔沃被吉利收购了，大家对这个牌子的看法，也在渐渐地改变着。
宝马5系，刚刚完成换代，运动感确实是十足的，也一直都是在竞品车型中，以最运动的行政级车存在着。但是亘古不变的内饰，座进去总是给人一种不显档次的感觉。
奔驰E，换代以后相比上一代，外观上变得更夺人眼球，家族化的设计语言让他有了S的基因，内饰方面也十分时尚。而上市之初的时候，E上不少内饰的设计理念更是走在了大哥S级之前。但是迟迟不降价，让很多消费者望尘莫及。
其实一个很简单的横向对比下来，就能看出，如果是在40-50万的价格区间内，买辆行政级豪华品牌的轿车，面子这件事奔驰E给的是最足的。所以也是为什么现在E虽然价格居高不下，但是依旧买的很好的原因。
热心网友
时间：2022-05-10 02:58
首先先说价格，奔驰E在这个级别中，绝对不是凭借着售价赢得消费者的车型。但是E也并没有因为较高的售价而影响他的销量。这点就可以证明，这款车绝对是一款能够满足更多的消费者的需求的车型。
外观上奔驰E的设计语言跟C级一样，分为大标版和立标版本。大标的版本更运动，立标的版本更优雅，而且不管是长轴还是短轴，外观上在同级别来说都是看着最协调的。这也是因为长轴版本采用了大哥奔驰S迈*的设计语言的因素，因为并不是像5系或者A6，更或者是之前的E通过拉伸后门这种让人家看上去并不协调的方式加长。
内饰方面，在同级别中更具杀伤力。试问同级别有谁的氛围灯比他覆盖的长，氛围灯的颜色比他多；有谁的屏幕有他大，有他多；有谁能够让您坐进驾驶舱以后就能感受到浓浓的科技感。所以说奔驰E在这个级别中，外观的优雅和内饰氛围也是他获得更多销量的关键。
当然了空间方面和动力方面，首先前者的话对于这个级别来说，都很优秀。而后者，就即便是他们的入门级别的动力，满足正常使用，也是完全没有问题的。
所以总体来看，虽然买车的时候，确实花的钱要比竞争对手看似更多。但是买完以后您去体会，一定是会觉得买的很值，因为他能够满足您更多*的诉求。就比如说“面子”。
热心网友
时间：2022-05-10 04:50
50万左右买车的话，不货比三家一下肯定是不行。而这个级别中的奥迪A6已经是处于生命末期阶段准备换代，虽然有着很高的优惠，但总给人一种好像是买了辆二手车的感觉。所以也不是特别建议购买了。而像什么林肯*啊，沃尔沃S90啊这种旗舰型车型还用横置发动机布局的，他就注定了存在于市场的底部，肯定也是不会推荐选择的。所以呢，一般都会在奔驰E和宝马5系上做出抉择。
先说外观，奔驰E和宝马5系的在外观上，这次的改动，前者是从优雅像运动做改变，后者是运动像优雅做妥协。有点难分伯仲的意思，但是这次5系的改款也是下了不少功夫，在普通版5系上，下探了M套件，这可是之前都从来没有过的。虽然说这种见仁见智的结论，不好定义，但是从一个年轻人或者心态年轻的消费者的角度，一定是更倾向于5系的。
内饰方面，虽然奔驰E的科技感十足，确实在表现上要更有高级感一点，但是这代5系的改款，内饰用料上的升级也是很足的。而且宝马的官方定制，在行业内是出了名的超值。选择个nappa内饰提升个内饰质感，选择个无钥匙进入，电尾门来提升科技感和使用的便利性。而这两样看上去很贵的配置，其实宝马选装只需要不到2万元。比起奔驰那种比较贵的选装价格，或者干脆只能选择高配的做法来说，还是很有业界良心的。
至于动力和空间，我的看法，就是不用去考虑。根本不能是能够成为这种车型是否购买的决策因素。所以要对于一个年轻人来说，或者心态年轻的人来说，可能更会倾向于5系的。
热心网友
时间：2022-05-10 06:58
从一开始奔驰海外版本换代上市的时候，就一直开始关注着奔驰E，那会看到海外版本短轴，协调的外形，一直很羡慕，还生怕国内会停产标轴呢。但是最终上市以后，奔驰总算是对的起消费者，标轴、长轴同步国产销售。不过从2018年的小改款以后还是遗憾的取消了标轴版本
但是幸好奔驰E最让人喜出望外的就是他的加长方式，那种加长以后让您感觉并没有哪是不协调的设计，真的是十分的讨消费者喜爱。这种酷似奔驰S-Class迈*似的把后门的后部和C住之间做加长处理，感觉十分的巧妙，即兼顾了短轴的设计感，又同时把车内后排空间提升了不少。好评，好评。
而且说到内饰，其实功能上这几个竞争对手大致相同，但是如何能表现的让人看上去更有高级感，这也是门艺术。就比如说同样都是*大屏+液晶仪表，奔驰的表现就十分的科幻。而宝马就显得与原来一样十分死板。所以说不是所有的配置你有，就能说明他高级，而是如何让他高级的呈现到眼前。
而动力上，虽然算是奔驰E的一个小小短板，他不像A6那种，有个6缸自吸可选择，不像宝马那样发动机与变速箱匹配的更加协调。但是这个价位，买车不是为了舒适吗？有多少人看重的是动力？把放在动力上的精力，挪出来一点，放到内饰氛围，这个他应该更强的地方，这种做法，已经在没有太多优惠的市场，以及销量中已经给了他肯定的答案。
所以奔驰E我认为，就目前的情况来看，是个不错的选择。
热心网友
时间：2022-05-10 09:22
其实不可否认，奔驰E的外观看上去十分的撩人，内饰看上去也确实更加的前卫。但是这售价吧，确实有点让人头疼。
您说您花45.8万买个奔驰E吧（E200 L 4MATIC），没有全景天窗，没有无钥匙进入，说好的优雅呢？说好的设计感呢？这两个最主要的装X神器，一下就揭开了女神的外表，露出了绿茶的本质。这还没算完，这个级别，这个价位，连后排独立空调都不给配备。这种不配备，可是全系不配备啊，不过想要有的话，就得加钱，这种表现有点不厚道啊。不厚道的还有，在一个十分绚丽的内饰旁边，竟然还用着很多的塑料件，这样很容让乘坐者对于这个十分好评的内饰氛围而感到惊讶，有点中看不中用的感觉。而且command系统，如果您是同时用过mmi，或者是其他的系统，您会发现，奔驰的这套，并不是很好用。还有内后视镜防炫目，这样的基础配置，奔驰也是需要到E300以后才会配备。
可能有的人会说，这样的锱铢必较感觉没什么意义，毕竟人家还有炫酷的外形，科幻的内饰呢啊，其实这要是放在十几，二十万的车里，可能确实是锱铢必较，但是这可是40-50万价格区间的豪华品牌的车啊，不应该以消费者出发，做到更加的人性化吗？
所以在这个价格区间内，如果想要一个优质的内涵，舒适的环境的话，不太建议选择奔驰E，因为E给人的感觉就是太急于把自己表现出来一个更加完美的样子，而放弃了把内涵做好。
热心网友
时间：2022-05-10 12:04
奔驰的这款e300我个人觉得还是一款很不错的车子，与这款车同级别的车子是宝马的5系和奥迪A6L，这三款车可以说是占据了中档轿车的半壁江山了，在这三款车里，我最喜欢的是奥迪A6L和奔驰的e300这两款，今天就简单说说奔驰的e300
目前在售的奔驰e300有两个大类吗，一款是纯汽油的车型，另外就是混动车型，在混动车型上，又分为了1.5t的发动机和14马力的电机，与2.0T的发动机和22马力的电机，而纯汽油的车型的话，直接就是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力258。
因为混动车型在最近上还是非常火爆的，e300推出混动车型还是一个不错的选择，再有就是i混动车型在行驶上确实体验感更好一些。操控性方面，方向盘的操控很精确，指哪打哪，无论是高速还是低速，都很不错。
油耗上，这款车还是比较省油的，在市区经常行驶的话油耗也就在8个油的样子，这个油耗在这个排量上可以说是非常良心的了，估计没有多少车主不满意低。车子的舒适度上就不需要说了，奔驰的车子在舒适度上是别的车型比不上的。
最后就是这款车其实还是很值得购买的，个人是比较建议购买混动的车型的，毕竟操作杆和性能上差不了多少，油耗上还更低一些。
热心网友
时间：2022-05-10 15:02
奔驰e300是一款很好的车子，这款车使用混合动力，比较节能，减少气体的排放，而且拥有2.0T的涡轮增压发动机，开起来很轻松，奔驰的特点就是开起来轻松，坐起来舒服。
奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。
动力：
由于新一代奔驰E级在海外并没有推出E300 CGI的车型，因此此次曝光的国产E300L究竟使用的是哪款发动机还有待证实。另外，未来推出的低排量国产新E级很有可能搭载1.8L CGI涡轮增压发动机，根据功率输出地不同推出E200和E260等车型。
配置：
值得一提的是E300配置了奔驰S级上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。che168网站做过一期测试，奔驰e300照明效果要比奥迪a6来的好。
外观：
奔驰E300L车长5065mm，质量为1.8吨，车头LED大灯特别明显，前栅栏的镀铬装饰条也是分辨车型的标志之一，车尾翼子板有一段往后延伸的铝合金装饰条，代表的意思就是“加长”。
热心网友
时间：2022-05-10 18:16
奔驰e300是一款很不错的车型，适合年轻人开，也适合商务用车，外观及其好看内饰也很高级。很值得购买。
从外形上来看，E级通过旗舰车型S级看齐二代方式，实现了档次感上的飞跃。整体的气场更加强。尤其是车尾饱满优雅的线条，和老款相比有了极大的提升，不再给人一种单薄的感觉了。
在如今的国内市场上，奔驰的品牌认可度还是要强过宝马的，尽管同为一线豪华品牌，但是就算是在BBA当中，也是存在认知鄙视链的，特别是在商务方面，对于奔驰品牌的认知依旧是比宝马高，尽管很多人不认可这样的说法，但是销量已经给了我们答案。
这台车的内饰你可以很明显的感觉到它在档次感上要更加好了一些，其实他的空调出风口的造型我觉得跟奔驰的S级其实没有太大的差别，整体的表现是非常的高档，而且在做工用料方面也是不用担心，大部分地方都是软的。
它的方向盘的样式也是跟老款车型有了一点不同，整体的视觉感受是要更加的优秀一些的，而且摸起来更舒服，屏幕采用的是一个奔驰自家的一个系统。
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时间：2022-05-10 21:48
奔驰E300标轴采用奔驰家族式设计，整体外观与长轴版的E级没有太大区别，但在细节之处有很多精巧的设计。
奔驰E300标轴的前脸造型与长轴距版运动车型相比相差不大，但在细节之处还是能够看见一些优化。奔驰E300标轴仍采用大尺寸的LOGO搭配双横条式的中网格栅设计，同时前保险杠也搭配了运动风格设计的AMG套件。
发动机盖上的两条拱线，无论在车外还是车里看起来都非常有力量感。奔驰E级标轴采用了极具AMG风格的轮圈设计，造型运动感十足，给人一种性能车的感觉，前轮规格为245/40R19，后轮为275/35R19。
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时间：2022-05-11 01:36
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时间：2022-05-11 05:40
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时间：2022-05-11 10:02
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时间：2022-05-11 14:40
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时间：2022-05-11 19:34
