肯尼迪国际机场介绍?
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发布时间：2023-02-04 09:49
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时间：2024-12-04 15:14
历史沿革
机场是于1942年始建，1948年7月1日首次有商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”。1963年11月22日美国总统约翰·肯尼迪遇刺身亡，12月24日机场改名为“约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场”以纪念这位先总统；随后，机场的国际航空运输协会机场代码更新为JFK。
1998年开始建设的轻轨机场捷运系统AirTrain JFK于2003年12月17日开通使用，与纽约地铁及长岛铁路相连。
肯尼迪国际机场
肯尼迪国际机场航站楼
肯尼迪国际机场设有9个客运航站楼，各航站以U形格局围绕机场中心区域的停车场、酒店、供电设施等设施。AirTrain和道路均接驳各个航站。第一航站有11个登机闸口。第一航站原为已结业的美国东方航空的枢钮。新的第一航站楼是由四家国际航空公司（法航、日航、大韩、汉莎）联合出资修建并于1998年建成。
第二航站在1962年启用，为布兰尼夫国际航空和西北航空的航站。西北航空和布兰尼夫国际航空被达美航空收购后，航站的使用权转至达美。第二航站有12个登机闸口。达美其望日后能将它旗下的两个航站（第二及第三航站）合并成一个现代化的航站。
1960年，泛美航空在第三航站建造名为世界港（Worldport）的客运大楼。1970年，泛美为波音747客机的启航作扩充。第三航站有17个登机闸口。
第四航站是一个能够处理空中客车A380的国际航站。Schiphol Group负责管理本航站，它是首家外国机场管理公司管理美国的机场航站。第四航站是国际抵步航班的枢纽。航站耗资14亿美元兴建，于2001年投入服务。本航站有两个大堂和17个登机闸口。A大堂和B大堂分别有6个闸口和11个闸口。第四航站的AirTrain车站设于大楼内。
第五航站亦称为“环球航空公司飞行中心（TWA Flight Center）”，2008年重建后成为捷蓝航空的新航站。
1970年，National Airlines在第六航站建造有14个登机闸口的客运大楼—Sundrome。2006年6月1日， 捷蓝航空在第六航站设立有7个登机闸口的临时客运大楼。因而提升高航站的航班处理能力。
第七航站原先为英国海外航空和加拿大航空而建。1997年，纽新航港局与英航达成协议，决定扩充本航站。扩充后的航站有12个闸口。
第八航站将全面拆卸，使新的第九航站能全面投入服务。
肯尼迪国际机场航空交通控制塔
即塔台。1994年开始运营的97.84米（321英尺）高的塔台，其中包括的国家最先进的通信，雷达，风切变预警系统。
肯尼迪国际机场货运
纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场是世界上领先的国际航空货运中心之一。机场有两个货运设施，共计建筑面积3.99万平方米（43万平方英尺）的仓库和办公区已于2003年开业，并提供最新的货物与设施的设计。
肯尼迪国际机场停车场
机场提供超过17,000个停车的地方，包括泊车位：多层次的停车场。
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时间：2024-12-04 15:14
机场始建于1948年，并在1963年12月24日正式更名为约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场。该机场的IATA代码为“JFK”，ICAO代码为“KJFK”，FAA代码为“JFK”。
机场的设施包括6座航站楼，128个近机位和4条60米宽的跑道，其中最长的一条跑道长达4423米。此外，机场还拥有大量的停车设施，可以满足大量旅客的停车需求。
作为美国重要的国际航空枢纽，肯尼迪国际机场连接着全球各地的航班，为来自世界各地的旅客提供方便快捷的航空服务。同时，机场也配备了丰富的设施，包括餐厅、商店、休息区、商务中心等，以满足旅客的各种需求。
